Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Терехова Валентина(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
OPEN
Участник
Терехова Валентина(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 2.700m |
Набор высот | 120 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:05 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:35:34 |
Темп (мин/км) | 13:10 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 82 | 2:21 | +1:19 | +127% | (19) | 2:21 | +1:19 | +127% | (19) | +36 |
2 | 82 -> 73 | 5:49 | +2:02 | +53% | (12) | 3:28 | +48 | +30% | (14) | - |
3 | 73 -> 59 | 10:15 | +3:38 | +54% | (13) | 4:26 | +1:36 | +56% | (21) | - |
4 | 59 -> 83 | 15:05 | +5:40 | +60% | (17) | 4:50 | +2:02 | +72% | (29) | +7 |
5 | 83 -> 84 | 17:19 | +5:47 | +50% | (16) | 2:14 | +1:07 | +100% | (35) | +21 |
6 | 84 -> 54 | 23:27 | +7:46 | +49% | (15) | 6:08 | +2:08 | +53% | (12) | - |
7 | 54 -> 55 | 24:52 | +8:11 | +49% | (14) | 1:25 | +45 | +112% | (31) | +18 |
8 | 55 -> 80 | 29:18 | +8:18 | +39% | (13) | 4:26 | +1:44 | +64% | (11) | - |
9 | 80 -> 71 | 32:10 | +9:25 | +41% | (14) | 2:52 | +1:27 | +102% | (20) | +29 |
10 | 71 -> 77 | 33:04 | +9:37 | +41% | (14) | 0:54 | +25 | +86% | (28) | +5 |
11 | 77 -> 56 | 34:07 | +9:55 | +40% | (12) | 1:03 | +19 | +43% | (7) | - |
12 | 56 -> 90 | 34:51 | +10:05 | +40% | (12) | 0:44 | +24 | +120% | (35) | +10 |
13 | 90 -> F | 35:34 | +10:10 | +40% | (12) | 0:43 | +25 | +138% | (43) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта