Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
МО Яхрома
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
МО Яхрома
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:44:36 |
| Темп (мин/км) | 6:39 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:22 | +31 | +18% | (13) | 3:22 | +31 | +18% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:09 | +57 | +18% | (12) | 2:47 | +30 | +21% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:39 | +1:07 | +17% | (13) | 1:30 | +10 | +12% | (15) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:00 | +1:38 | +19% | (12) | 2:21 | +31 | +28% | (15) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:11 | +1:53 | +20% | (12) | 1:11 | +17 | +31% | (53) | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 13:02 | +2:18 | +21% | (15) | 1:51 | +26 | +30% | (64) | +2 |
| 7 | 36 -> 37 | 14:46 | +2:32 | +20% | (18) | 1:44 | +23 | +28% | (31) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 16:56 | +2:54 | +20% | (17) | 2:10 | +22 | +20% | (21) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 19:30 | +3:20 | +20% | (13) | 2:34 | +26 | +20% | (16) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 20:59 | +3:44 | +21% | (18) | 1:29 | +30 | +50% | (43) | +13 |
| 11 | 38 -> 39 | 21:55 | +3:49 | +21% | (17) | 0:56 | +7 | +14% | (16) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 23:43 | +4:11 | +21% | (19) | 1:48 | +28 | +35% | (52) | +5 |
| 13 | 41 -> 43 | 25:21 | +4:32 | +21% | (19) | 1:38 | +25 | +34% | (33) | +4 |
| 14 | 43 -> 45 | 26:50 | +4:29 | +20% | (19) | 1:29 | +9 | +11% | (11) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 27:52 | +4:37 | +19% | (19) | 1:02 | +12 | +24% | (21) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 28:44 | +4:43 | +19% | (19) | 0:52 | +9 | +20% | (25) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 30:35 | +4:55 | +19% | (16) | 1:51 | +16 | +16% | (9) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 31:45 | +5:08 | +19% | (16) | 1:10 | +16 | +29% | (28) | +1 |
| 19 | 49 -> 50 | 33:21 | +5:29 | +19% | (15) | 1:36 | +21 | +28% | (28) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 34:08 | +5:37 | +19% | (16) | 0:47 | +10 | +27% | (36) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 36:26 | +6:13 | +20% | (17) | 2:18 | +36 | +35% | (34) | +7 |
| 22 | 52 -> 70 | 37:41 | +6:05 | +19% | (17) | 1:15 | +20 | +36% | (44) | +5 |
| 23 | 70 -> 54 | 40:59 | +7:08 | +21% | (17) | 3:18 | +1:03 | +46% | (47) | +25 |
| 24 | 54 -> 55 | 41:40 | +7:15 | +21% | (17) | 0:41 | +13 | +46% | (62) | +5 |
| 25 | 55 -> 77 | 43:26 | +7:40 | +21% | (18) | 1:46 | +33 | +45% | (60) | +12 |
| 26 | 77 -> 90 | 44:08 | +7:50 | +21% | (18) | 0:42 | +15 | +55% | (91) | +7 |
| 27 | 90 -> F | 44:36 | +7:56 | +21% | (19) | 0:28 | +9 | +47% | (94) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта