Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
Тверь
Группа
МЭ
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
Тверь
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:45:38 |
| Темп (мин/км) | 6:49 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:50 | +59 | +34% | (38) | 3:50 | +59 | +34% | (38) | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:38 | +1:26 | +27% | (29) | 2:48 | +31 | +22% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:12 | +3:40 | +56% | (59) | 3:34 | +2:14 | +167% | (99) | +1:49 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:42 | +4:20 | +51% | (56) | 2:30 | +40 | +36% | (20) | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:51 | +4:33 | +48% | (55) | 1:09 | +15 | +27% | (43) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:24 | +4:40 | +43% | (50) | 1:33 | +8 | +9% | (14) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 17:06 | +4:52 | +39% | (46) | 1:42 | +21 | +25% | (24) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 19:16 | +5:14 | +37% | (42) | 2:10 | +22 | +20% | (21) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 22:00 | +5:50 | +36% | (39) | 2:44 | +36 | +28% | (33) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 23:34 | +6:19 | +36% | (39) | 1:34 | +35 | +59% | (60) | +17 |
| 11 | 38 -> 39 | 24:29 | +6:23 | +35% | (38) | 0:55 | +6 | +12% | (12) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 26:04 | +6:32 | +33% | (37) | 1:35 | +15 | +18% | (24) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 27:34 | +6:45 | +32% | (35) | 1:30 | +17 | +23% | (15) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 29:13 | +6:52 | +30% | (32) | 1:39 | +19 | +23% | (22) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 30:22 | +7:07 | +30% | (33) | 1:09 | +19 | +37% | (37) | +3 |
| 16 | 46 -> 47 | 31:11 | +7:10 | +29% | (32) | 0:49 | +6 | +13% | (8) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 32:58 | +7:18 | +28% | (25) | 1:47 | +12 | +12% | (8) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 34:29 | +7:52 | +29% | (26) | 1:31 | +37 | +68% | (75) | +20 |
| 19 | 49 -> 50 | 36:02 | +8:10 | +29% | (25) | 1:33 | +18 | +24% | (19) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 36:50 | +8:19 | +29% | (26) | 0:48 | +11 | +29% | (45) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 38:54 | +8:41 | +28% | (25) | 2:04 | +22 | +21% | (17) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 39:58 | +8:22 | +26% | (23) | 1:04 | +9 | +16% | (14) | - |
| 23 | 70 -> 54 | 42:48 | +8:57 | +26% | (23) | 2:50 | +35 | +25% | (12) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 43:31 | +9:06 | +26% | (23) | 0:43 | +15 | +53% | (73) | +6 |
| 25 | 55 -> 77 | 44:49 | +9:03 | +25% | (23) | 1:18 | +5 | +6% | (3) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 45:19 | +9:01 | +24% | (23) | 0:30 | +3 | +11% | (4) | - |
| 27 | 90 -> F | 45:38 | +8:58 | +24% | (22) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта