Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
МВАА
Группа
МЭ
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
МВАА
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 6.700m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
Позиция | 68 |
Результат | 00:58:34 |
Темп (мин/км) | 8:44 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:26 | +1:35 | +55% | (65) | 4:26 | +1:35 | +55% | (65) | - |
2 | 31 -> 32 | 8:01 | +2:49 | +54% | (69) | 3:35 | +1:18 | +56% | (78) | - |
3 | 32 -> 33 | 10:18 | +3:46 | +57% | (62) | 2:17 | +57 | +71% | (77) | +2 |
4 | 33 -> 34 | 13:37 | +5:15 | +62% | (65) | 3:19 | +1:29 | +80% | (77) | +14 |
5 | 34 -> 35 | 15:03 | +5:45 | +61% | (68) | 1:26 | +32 | +59% | (89) | - |
6 | 35 -> 36 | 17:10 | +6:26 | +59% | (70) | 2:07 | +42 | +49% | (89) | - |
7 | 36 -> 37 | 19:14 | +7:00 | +57% | (69) | 2:04 | +43 | +53% | (78) | - |
8 | 37 -> 40 | 22:19 | +8:17 | +59% | (71) | 3:05 | +1:17 | +71% | (92) | +3 |
9 | 40 -> 63 | 25:49 | +9:39 | +59% | (69) | 3:30 | +1:22 | +64% | (76) | - |
10 | 63 -> 38 | 27:31 | +10:16 | +59% | (70) | 1:42 | +43 | +72% | (74) | +3 |
11 | 38 -> 39 | 28:45 | +10:39 | +58% | (70) | 1:14 | +25 | +51% | (78) | - |
12 | 39 -> 41 | 30:50 | +11:18 | +57% | (73) | 2:05 | +45 | +56% | (79) | - |
13 | 41 -> 43 | 32:49 | +12:00 | +57% | (72) | 1:59 | +46 | +63% | (73) | - |
14 | 43 -> 45 | 35:05 | +12:44 | +56% | (72) | 2:16 | +56 | +70% | (93) | +1 |
15 | 45 -> 46 | 36:33 | +13:18 | +57% | (70) | 1:28 | +38 | +76% | (80) | +4 |
16 | 46 -> 47 | 37:51 | +13:50 | +57% | (71) | 1:18 | +35 | +81% | (95) | +6 |
17 | 47 -> 48 | 40:58 | +15:18 | +59% | (72) | 3:07 | +1:32 | +96% | (75) | +27 |
18 | 48 -> 49 | 43:26 | +16:49 | +63% | (71) | 2:28 | +1:34 | +174% | (94) | +57 |
19 | 49 -> 50 | 45:24 | +17:32 | +62% | (71) | 1:58 | +43 | +57% | (74) | - |
20 | 50 -> 51 | 46:21 | +17:50 | +62% | (70) | 0:57 | +20 | +54% | (72) | - |
21 | 51 -> 52 | 49:12 | +18:59 | +62% | (69) | 2:51 | +1:09 | +67% | (67) | - |
22 | 52 -> 70 | 50:39 | +19:03 | +60% | (67) | 1:27 | +32 | +58% | (65) | - |
23 | 70 -> 54 | 55:02 | +21:11 | +62% | (68) | 4:23 | +2:08 | +94% | (84) | +36 |
24 | 54 -> 55 | 55:42 | +21:17 | +61% | (68) | 0:40 | +12 | +42% | (54) | - |
25 | 55 -> 77 | 57:33 | +21:47 | +60% | (68) | 1:51 | +38 | +52% | (65) | - |
26 | 77 -> 90 | 58:10 | +21:52 | +60% | (68) | 0:37 | +10 | +37% | (74) | - |
27 | 90 -> F | 58:34 | +21:54 | +59% | (68) | 0:24 | +5 | +26% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта