Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 29
    Длина дистанции 19.500m
    Абсолютно-лучший результат 01:15:08
    Позиция 9
    Результат 01:36:58
    Темп (мин/км) 4:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 3:34 +43 +25% (5) 3:34 +43 +25% (5) -
      2 41  ->  32 17:18 +4:03 +30% (4) 13:44 +3:21 +32% (10) +20
      3 32  ->  33 21:28 +3:29 +19% (3) 4:10 +28 +12% (5) -
      4 33  ->  47 35:03 +5:50 +19% (3) 13:35 +2:21 +20% (8) -
      5 47  ->  51 39:01 +6:56 +21% (3) 3:58 +1:06 +38% (9) +16
      6 51  ->  52 40:28 +7:15 +21% (3) 1:27 +25 +40% (11) +7
      7 52  ->  39 47:47 +8:28 +21% (3) 7:19 +1:46 +31% (10) +9
      8 39  ->  100 51:03 +9:15 +22% (3) 3:16 +49 +33% (14) +6
      9 100  ->  43 58:40 +10:36 +22% (3) 7:37 +1:21 +21% (4) -
      10 43  ->  48 1:07:43 +13:43 +25% (3) 9:03 +3:07 +52% (12) +1:24
      11 48  ->  49 1:09:50 +14:03 +25% (3) 2:07 +20 +18% (9) -
      12 49  ->  41 1:16:50 +15:12 +24% (3) 7:00 +1:09 +19% (6) -
      13 41  ->  42 1:21:22 +16:35 +25% (3) 4:32 +1:23 +43% (10) +28
      14 42  ->  51 1:24:41 +17:17 +25% (3) 3:19 +42 +26% (6) -
      15 51  ->  54 1:29:02 +17:15 +24% (3) 4:21 +57 +27% (8) -
      16 54  ->  39 1:33:09 +18:15 +24% (3) 4:07 +1:00 +32% (11) +6
      17 39  ->  F 1:36:58 +1:32:24 +2023% (10) 3:49 +52 +29% (8) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта