Россия, Москва и МО, Садовники
Участник
Захаров Игорь(1957)
Клуб
Виват
Группа
Мужчины
Участник
Захаров Игорь(1957)
Клуб
Виват
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 40 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
Позиция | 39 |
Результат | 00:59:47 |
Темп (мин/км) | 6:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:08 | +18 | +36% | (63) | 1:08 | +18 | +36% | (63) | - |
2 | 45 -> 33 | 4:29 | +1:14 | +37% | (49) | 3:21 | +56 | +38% | (54) | - |
3 | 33 -> 35 | 7:57 | +2:20 | +41% | (52) | 3:28 | +1:16 | +57% | (59) | +22 |
4 | 35 -> 37 | 9:25 | +2:45 | +41% | (55) | 1:28 | +31 | +54% | (67) | +8 |
5 | 37 -> 38 | 13:14 | +3:35 | +37% | (53) | 3:49 | +1:13 | +46% | (57) | +10 |
6 | 38 -> 39 | 14:23 | +3:52 | +36% | (53) | 1:09 | +17 | +32% | (32) | - |
7 | 39 -> 40 | 16:42 | +4:23 | +35% | (46) | 2:19 | +33 | +31% | (33) | - |
8 | 40 -> 42 | 18:45 | +4:53 | +35% | (45) | 2:03 | +30 | +32% | (35) | - |
9 | 42 -> 43 | 19:42 | +5:07 | +35% | (45) | 0:57 | +17 | +42% | (58) | +1 |
10 | 43 -> 44 | 21:12 | +5:51 | +38% | (48) | 1:30 | +58 | +181% | (86) | +45 |
11 | 44 -> 32 | 28:55 | +7:48 | +36% | (43) | 7:43 | +1:57 | +33% | (35) | - |
12 | 32 -> 45 | 30:18 | +8:08 | +36% | (43) | 1:23 | +24 | +40% | (51) | - |
13 | 45 -> 46 | 31:37 | +8:31 | +36% | (42) | 1:19 | +26 | +49% | (58) | +4 |
14 | 46 -> 47 | 32:23 | +8:39 | +36% | (41) | 0:46 | +12 | +35% | (31) | - |
15 | 47 -> 51 | 33:59 | +9:02 | +36% | (41) | 1:36 | +28 | +41% | (42) | - |
16 | 51 -> 53 | 34:34 | +9:09 | +36% | (41) | 0:35 | +9 | +34% | (38) | - |
17 | 53 -> 54 | 36:05 | +9:29 | +35% | (41) | 1:31 | +25 | +37% | (41) | - |
18 | 54 -> 55 | 37:13 | +9:40 | +35% | (40) | 1:08 | +15 | +28% | (30) | - |
19 | 55 -> 56 | 37:44 | +9:46 | +34% | (40) | 0:31 | +7 | +29% | (31) | - |
20 | 56 -> 57 | 39:22 | +10:13 | +35% | (39) | 1:38 | +29 | +42% | (58) | +1 |
21 | 57 -> 58 | 40:11 | +10:24 | +34% | (40) | 0:49 | +12 | +32% | (35) | - |
22 | 58 -> 59 | 41:24 | +10:40 | +34% | (39) | 1:13 | +18 | +32% | (41) | - |
23 | 59 -> 61 | 42:32 | +10:56 | +34% | (40) | 1:08 | +20 | +41% | (40) | - |
24 | 61 -> 62 | 43:25 | +11:09 | +34% | (40) | 0:53 | +17 | +47% | (60) | +2 |
25 | 62 -> 63 | 44:08 | +11:22 | +34% | (40) | 0:43 | +16 | +59% | (57) | +5 |
26 | 63 -> 60 | 45:32 | +11:47 | +34% | (40) | 1:24 | +30 | +55% | (67) | +8 |
27 | 60 -> 71 | 47:09 | +12:08 | +34% | (40) | 1:37 | +25 | +34% | (37) | - |
28 | 71 -> 57 | 47:31 | +12:10 | +34% | (40) | 0:22 | +5 | +29% | (32) | - |
29 | 57 -> 50 | 49:03 | +12:29 | +34% | (42) | 1:32 | +23 | +33% | (32) | - |
30 | 50 -> 49 | 49:37 | +12:36 | +34% | (41) | 0:34 | +7 | +25% | (35) | - |
31 | 49 -> 52 | 50:18 | +12:47 | +34% | (40) | 0:41 | +11 | +36% | (40) | - |
32 | 52 -> 48 | 50:50 | +12:55 | +34% | (40) | 0:32 | +8 | +33% | (41) | - |
33 | 48 -> 70 | 52:04 | +13:13 | +34% | (40) | 1:14 | +18 | +32% | (35) | - |
34 | 70 -> 69 | 52:40 | +13:20 | +33% | (40) | 0:36 | +8 | +28% | (34) | - |
35 | 69 -> 68 | 53:19 | +13:31 | +33% | (40) | 0:39 | +11 | +39% | (33) | - |
36 | 68 -> 67 | 53:40 | +13:35 | +33% | (40) | 0:21 | +5 | +31% | (37) | - |
37 | 67 -> 66 | 54:41 | +13:50 | +33% | (40) | 1:01 | +15 | +32% | (37) | - |
38 | 66 -> 65 | 57:29 | +14:35 | +33% | (39) | 2:48 | +45 | +36% | (44) | - |
39 | 65 -> 64 | 58:53 | +15:04 | +34% | (39) | 1:24 | +29 | +52% | (54) | +7 |
40 | 64 -> 100 | 59:36 | +15:14 | +34% | (39) | 0:43 | +10 | +30% | (27) | - |
41 | 100 -> F | 59:47 | +15:15 | +34% | (39) | 0:11 | +3 | +37% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта