Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Иванов Михаил(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
MB
Участник
Иванов Михаил(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
MB
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:02:22 |
| Темп (мин/км) | 13:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 8:46 | +7:20 | +511% | (52) | 8:46 | +7:20 | +511% | (52) | +4:41 |
| 2 | 60 -> 61 | 10:58 | +8:43 | +387% | (52) | 2:12 | +1:32 | +229% | (51) | +18 |
| 3 | 61 -> 62 | 12:48 | +9:37 | +302% | (52) | 1:50 | +1:01 | +124% | (45) | - |
| 4 | 62 -> 34 | 14:38 | +10:24 | +245% | (49) | 1:50 | +1:00 | +120% | (45) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:45 | +11:03 | +235% | (50) | 1:07 | +50 | +294% | (52) | +19 |
| 6 | 35 -> 63 | 23:07 | +16:37 | +255% | (50) | 7:22 | +5:40 | +333% | (51) | +2:32 |
| 7 | 63 -> 37 | 25:58 | +18:00 | +225% | (51) | 2:51 | +1:48 | +171% | (51) | - |
| 8 | 37 -> 64 | 26:37 | +18:17 | +219% | (50) | 0:39 | +18 | +85% | (48) | - |
| 9 | 64 -> 39 | 32:15 | +22:24 | +227% | (51) | 5:38 | +4:09 | +279% | (53) | +1:25 |
| 10 | 39 -> 65 | 35:59 | +24:16 | +207% | (50) | 3:44 | +1:52 | +100% | (36) | - |
| 11 | 65 -> 42 | 39:58 | +26:39 | +200% | (50) | 3:59 | +2:23 | +148% | (48) | - |
| 12 | 42 -> 67 | 41:37 | +27:31 | +195% | (50) | 1:39 | +52 | +110% | (46) | - |
| 13 | 67 -> 47 | 44:27 | +29:13 | +191% | (49) | 2:50 | +1:47 | +169% | (51) | - |
| 14 | 47 -> 50 | 46:05 | +30:21 | +192% | (49) | 1:38 | +1:11 | +262% | (43) | +21 |
| 15 | 50 -> 52 | 47:51 | +30:42 | +179% | (49) | 1:46 | +33 | +45% | (26) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 51:13 | +32:33 | +174% | (49) | 3:22 | +2:01 | +149% | (48) | - |
| 17 | 53 -> 69 | 52:40 | +33:04 | +168% | (49) | 1:27 | +37 | +74% | (43) | - |
| 18 | 69 -> 55 | 57:26 | +36:02 | +168% | (50) | 4:46 | +2:58 | +164% | (49) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 58:18 | +36:33 | +168% | (50) | 0:52 | +31 | +147% | (47) | - |
| 20 | 56 -> 70 | 1:00:01 | +37:12 | +163% | (50) | 1:43 | +47 | +83% | (46) | - |
| 21 | 70 -> 58 | 1:00:38 | +37:30 | +162% | (49) | 0:37 | +21 | +131% | (47) | - |
| 22 | 58 -> 59 | 1:01:24 | +37:50 | +160% | (49) | 0:46 | +21 | +84% | (43) | - |
| 23 | 59 -> 90 | 1:02:07 | +38:14 | +160% | (47) | 0:43 | +26 | +152% | (46) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:02:22 | +38:20 | +159% | (46) | 0:15 | +8 | +114% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта