Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгород--Спартак
Группа
МЭ
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгород--Спартак
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:57 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:29:17 |
Темп (мин/км) | 5:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:50 | +8 | +7% | (6) | 1:50 | +8 | +7% | (6) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:01 | +7 | +4% | (2) | 1:11 | -1 | -1% | (1) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:48 | +9 | +4% | (2) | 0:47 | +4 | +9% | (7) | - |
4 | 33 -> 34 | 4:53 | +11 | +3% | (2) | 1:05 | +4 | +6% | (4) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:12 | +14 | +4% | (2) | 0:19 | +3 | +18% | (9) | +2 |
6 | 35 -> 36 | 6:44 | +7 | +1% | (2) | 1:32 | +9 | +10% | (15) | +2 |
7 | 36 -> 37 | 8:21 | +10 | +2% | (2) | 1:37 | +7 | +7% | (9) | - |
8 | 37 -> 38 | 8:49 | +5 | +0% | (2) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 38 -> 39 | 10:06 | +3 | +0% | (2) | 1:17 | +2 | +2% | (5) | - |
10 | 39 -> 40 | 11:20 | +6 | +0% | (2) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
11 | 40 -> 41 | 12:58 | +3 | +0% | (2) | 1:38 | -1 | -1% | (1) | - |
12 | 41 -> 42 | 13:42 | +2 | +0% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (3) | - |
13 | 42 -> 43 | 14:24 | +3 | +0% | (2) | 0:42 | +1 | +2% | (5) | - |
14 | 43 -> 44 | 15:01 | +3 | +0% | (2) | 0:37 | +4 | +12% | (12) | +1 |
15 | 44 -> 45 | 16:26 | +5 | +0% | (2) | 1:25 | +15 | +21% | (17) | +9 |
16 | 45 -> 46 | 16:49 | +3 | +0% | (2) | 0:23 | +3 | +14% | (17) | +1 |
17 | 46 -> 47 | 19:07 | +18 | +1% | (3) | 2:18 | +23 | +19% | (24) | +13 |
18 | 47 -> 48 | 19:59 | +19 | +1% | (2) | 0:52 | +3 | +6% | (5) | - |
19 | 48 -> 49 | 20:34 | +22 | +1% | (3) | 0:35 | +8 | +29% | (24) | +6 |
20 | 49 -> 50 | 21:18 | +20 | +1% | (2) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
21 | 50 -> 51 | 21:46 | +21 | +1% | (2) | 0:28 | +4 | +16% | (14) | +2 |
22 | 51 -> 52 | 22:56 | +16 | +1% | (2) | 1:10 | +6 | +9% | (6) | - |
23 | 52 -> 53 | 24:13 | +11 | +0% | (2) | 1:17 | -2 | -2% | (1) | - |
24 | 53 -> 54 | 25:22 | +10 | +0% | (2) | 1:09 | +3 | +4% | (4) | - |
25 | 54 -> 55 | 26:49 | +3 | +0% | (2) | 1:27 | +6 | +7% | (13) | - |
26 | 55 -> 56 | 27:11 | +2 | +0% | (2) | 0:22 | +3 | +15% | (8) | +1 |
27 | 56 -> 57 | 27:56 | +1 | +0% | (2) | 0:45 | +7 | +18% | (20) | +4 |
28 | 57 -> 58 | 28:25 | +4 | +0% | (2) | 0:29 | +5 | +20% | (15) | +3 |
29 | 58 -> 59 | 28:51 | +5 | +0% | (2) | 0:26 | +3 | +13% | (17) | +1 |
30 | 59 -> 90 | 29:10 | -3 | 0% | (1) | 0:19 | +3 | +18% | (10) | +2 |
31 | 90 -> F | 29:17 | -18 | -1% | (1) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта