Россия, Воронежская обл., г.Павловск

    Группа
    M16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 53
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:29
    Позиция 44
    Результат 01:40:39
    Темп (мин/км) 16:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 3:48 +2:41 +240% (50) 3:48 +2:41 +240% (50) +53
      2 62  ->  53 8:15 +5:33 +205% (50) 4:27 +3:09 +242% (49) +1:03
      3 53  ->  32 13:30 +7:56 +142% (50) 5:15 +2:23 +83% (50) -
      4 32  ->  67 16:57 +10:26 +160% (50) 3:27 +2:30 +263% (52) +58
      5 67  ->  56 27:38 +15:23 +125% (44) 10:41 +5:22 +100% (37) -
      6 56  ->  35 33:23 +17:14 +106% (41) 5:45 +2:28 +75% (21) -
      7 35  ->  38 36:38 +18:45 +104% (41) 3:15 +1:31 +87% (40) -
      8 38  ->  37 57:05 +36:29 +177% (46) 20:27 +17:44 +652% (49) +13:21
      9 37  ->  44 1:00:34 +37:20 +160% (46) 3:29 +1:43 +97% (46) -
      10 44  ->  45 1:05:28 +40:16 +159% (47) 4:54 +2:56 +149% (42) -
      11 45  ->  46 1:08:25 +41:37 +155% (46) 2:57 +1:21 +84% (32) -
      12 46  ->  43 1:23:54 +51:06 +155% (46) 15:29 +10:22 +202% (43) +2:06
      13 43  ->  58 1:31:08 +53:58 +145% (44) 7:14 +2:52 +65% (29) -
      14 58  ->  52 1:36:49 +57:04 +143% (44) 5:41 +3:26 +152% (45) -
      15 52  ->  90 1:39:35 +58:21 +141% (44) 2:46 +1:30 +118% (47) -
      16 90  ->  F 1:40:39 +58:16 +137% (44) 1:04 +12 +23% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта