Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Ханкин Вадим(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Ханкин Вадим(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 6.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:36 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:13:55 |
Темп (мин/км) | 10:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:49 | +3:01 | +167% | (33) | 333 | 14:27 | 4:49 | +3:01 | +167% | (33) | 333 | 14:27 | +1:50 |
2 | 31 -> 32 | 6:47 | +3:47 | +126% | (30) | 546 | 12:25 | 1:58 | +46 | +63% | (30) | 213 | 9:13 | - |
3 | 32 -> 33 | 10:16 | +4:55 | +91% | (28) | 935 | 10:58 | 3:29 | +1:08 | +48% | (25) | 389 | 8:57 | - |
4 | 33 -> 34 | 11:21 | +5:16 | +86% | (26) | 1062 | 10:41 | 1:05 | +21 | +47% | (18) | 127 | 8:31 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:06 | +6:08 | +88% | (27) | 1218 | 10:45 | 1:45 | +52 | +98% | (33) | 156 | 11:13 | +17 |
6 | 35 -> 36 | 19:30 | +8:00 | +69% | (28) | 1894 | 10:17 | 6:24 | +1:52 | +41% | (26) | 676 | 9:28 | - |
7 | 36 -> 37 | 22:15 | +9:03 | +68% | (29) | 2095 | 10:37 | 2:45 | +1:03 | +61% | (27) | 201 | 13:40 | - |
8 | 37 -> 38 | 26:10 | +9:53 | +60% | (27) | 2440 | 10:43 | 3:55 | +52 | +28% | (23) | 345 | 11:21 | - |
9 | 38 -> 39 | 28:55 | +10:55 | +60% | (26) | 2615 | 11:03 | 2:45 | +1:02 | +60% | (31) | 175 | 15:42 | - |
10 | 39 -> 40 | 34:01 | +12:55 | +61% | (27) | 3211 | 10:35 | 5:06 | +2:00 | +64% | (26) | 596 | 8:33 | - |
11 | 40 -> 41 | 35:24 | +13:21 | +60% | (27) | 3368 | 10:30 | 1:23 | +33 | +65% | (24) | 157 | 8:48 | - |
12 | 41 -> 42 | 37:51 | +14:29 | +61% | (26) | 3600 | 10:30 | 2:27 | +1:08 | +86% | (29) | 232 | 10:33 | +16 |
13 | 42 -> 43 | 40:10 | +15:30 | +62% | (24) | 3858 | 10:24 | 2:19 | +1:01 | +78% | (25) | 258 | 8:58 | +10 |
14 | 43 -> 44 | 41:58 | +16:30 | +64% | (26) | 3987 | 10:31 | 1:48 | +1:00 | +125% | (20) | 129 | 13:57 | +28 |
15 | 44 -> 45 | 45:37 | +17:38 | +63% | (25) | 4473 | 10:11 | 3:39 | +1:09 | +46% | (23) | 486 | 7:30 | - |
16 | 45 -> 39 | 46:23 | +17:35 | +61% | (23) | 4585 | 10:06 | 0:46 | +7 | +17% | (4) | 112 | 6:50 | - |
17 | 39 -> 46 | 48:28 | +18:17 | +60% | (23) | 4822 | 10:03 | 2:05 | +42 | +50% | (19) | 237 | 8:47 | - |
18 | 46 -> 47 | 49:46 | +18:36 | +59% | (24) | 5007 | 9:56 | 1:18 | +20 | +34% | (26) | 185 | 7:01 | - |
19 | 47 -> 48 | 51:06 | +19:02 | +59% | (24) | 5169 | 9:53 | 1:20 | +29 | +56% | (29) | 162 | 8:13 | - |
20 | 48 -> 49 | 53:05 | +19:40 | +58% | (26) | 5328 | 9:57 | 1:59 | +1:09 | +138% | (34) | 159 | 12:28 | +36 |
21 | 49 -> 35 | 59:23 | +21:30 | +56% | (24) | 5592 | 10:37 | 6:18 | +1:50 | +41% | (29) | 264 | 23:51 | - |
22 | 35 -> 50 | 1:01:47 | +22:27 | +57% | (24) | 5850 | 10:33 | 2:24 | +1:01 | +73% | (29) | 258 | 9:18 | +6 |
23 | 50 -> 51 | 1:04:54 | +22:15 | +52% | (26) | 6195 | 10:28 | 3:07 | +1:19 | +73% | (29) | 345 | 9:02 | +8 |
24 | 51 -> 52 | 1:06:49 | +22:48 | +51% | (25) | 6395 | 10:26 | 1:55 | +41 | +55% | (25) | 200 | 9:35 | - |
25 | 52 -> 53 | 1:08:14 | +23:15 | +51% | (25) | 6550 | 10:25 | 1:25 | +27 | +46% | (20) | 155 | 9:08 | - |
26 | 53 -> 54 | 1:10:31 | +24:38 | +53% | (25) | 6674 | 10:33 | 2:17 | +1:23 | +153% | (26) | 124 | 18:24 | +48 |
27 | 54 -> 55 | 1:13:18 | +26:03 | +55% | (25) | 6851 | 10:41 | 2:47 | +1:52 | +203% | (32) | 177 | 15:43 | +1:16 |
28 | 55 -> F | 1:13:55 | +26:10 | +54% | (24) | 6900 | 10:42 | 0:37 | +11 | +42% | (30) | 49 | 12:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта