Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Самарин Сергей(2002)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Участник
Самарин Сергей(2002)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:37 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:33:01 |
Темп (мин/км) | 8:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:40 | +16 | +19% | (8) | 1:40 | +16 | +19% | (8) | - |
2 | 39 -> 50 | 4:04 | +3 | +1% | (3) | 2:24 | +8 | +5% | (3) | - |
3 | 50 -> 51 | 6:07 | +56 | +18% | (7) | 2:03 | +1:27 | +241% | (46) | +1:18 |
4 | 51 -> 60 | 8:59 | +1:08 | +14% | (7) | 2:52 | +19 | +12% | (13) | - |
5 | 60 -> 71 | 12:01 | +2:15 | +23% | (7) | 3:02 | +1:25 | +87% | (39) | +1:02 |
6 | 71 -> 75 | 14:04 | +2:00 | +16% | (4) | 2:03 | -4 | -3% | (1) | - |
7 | 75 -> 80 | 18:39 | +2:50 | +17% | (5) | 4:35 | +1:32 | +50% | (19) | +48 |
8 | 80 -> 85 | 19:57 | +1:48 | +9% | (4) | 1:18 | +19 | +32% | (15) | +5 |
9 | 85 -> 117 | 24:25 | +39 | +2% | (4) | 4:28 | +25 | +10% | (2) | - |
10 | 117 -> 120 | 27:12 | +17 | +1% | (3) | 2:47 | -1 | 0% | (1) | - |
11 | 120 -> 128 | 27:57 | +2 | +0% | (2) | 0:45 | +1 | +2% | (4) | - |
12 | 128 -> 105 | 28:49 | +4 | +0% | (2) | 0:52 | +5 | +10% | (9) | - |
13 | 105 -> 122 | 31:58 | -8 | 0% | (1) | 3:09 | +3 | +1% | (2) | - |
14 | 122 -> 150 | 32:52 | -33 | -1% | (1) | 0:54 | +22 | +68% | (11) | +14 |
15 | 150 -> F | 33:01 | -1:00 | -2% | (1) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта