Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Загороднев Егор(2002)
Клуб
Малахит-Ориента
Группа
М14
Участник
Загороднев Егор(2002)
Клуб
Малахит-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:37 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:36:30 |
Темп (мин/км) | 9:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:37 | +13 | +15% | (5) | 1:37 | +13 | +15% | (5) | - |
2 | 39 -> 50 | 4:13 | +12 | +4% | (4) | 2:36 | +20 | +14% | (5) | - |
3 | 50 -> 51 | 5:16 | +5 | +1% | (2) | 1:03 | +27 | +75% | (14) | +14 |
4 | 51 -> 60 | 7:51 | +0 | 0% | (1) | 2:35 | +2 | +1% | (2) | - |
5 | 60 -> 71 | 10:25 | +39 | +6% | (4) | 2:34 | +57 | +58% | (27) | +21 |
6 | 71 -> 75 | 12:46 | +42 | +5% | (2) | 2:21 | +18 | +14% | (9) | - |
7 | 75 -> 80 | 15:49 | -1:45 | -9% | (1) | 3:03 | -1 | 0% | (1) | - |
8 | 80 -> 85 | 18:09 | -41 | -3% | (1) | 2:20 | +1:21 | +137% | (60) | +59 |
9 | 85 -> 117 | 24:20 | +34 | +2% | (3) | 6:11 | +2:08 | +52% | (29) | +38 |
10 | 117 -> 120 | 27:08 | +13 | +0% | (2) | 2:48 | +1 | +0% | (2) | - |
11 | 120 -> 128 | 28:07 | +12 | +0% | (3) | 0:59 | +15 | +34% | (18) | - |
12 | 128 -> 105 | 28:54 | +9 | +0% | (3) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 105 -> 122 | 32:06 | +8 | +0% | (2) | 3:12 | +6 | +3% | (4) | - |
14 | 122 -> 150 | 36:22 | +3:30 | +10% | (5) | 4:16 | +3:44 | +700% | (67) | +3:32 |
15 | 150 -> F | 36:30 | +3:29 | +10% | (5) | 0:08 | +1 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта