Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Скобеев Святослав(1990)
Клуб
лично Железнодорож
Группа
МЭ1
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Участник
Скобеев Святослав(1990)
Клуб
лично Железнодорож
Группа
МЭ1
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:58 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 01:47:56 |
| Темп (мин/км) | 13:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:56 | +1:23 | +89% | (49) | 2:56 | +1:23 | +89% | (49) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 3:58 | +1:35 | +66% | (38) | 1:02 | +24 | +63% | (21) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 6:59 | +2:54 | +71% | (34) | 3:01 | +1:19 | +77% | (35) | - |
| 4 | 43 -> 47 | 7:57 | +3:07 | +64% | (29) | 0:58 | +19 | +48% | (20) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 17:03 | +10:55 | +177% | (60) | 9:06 | +7:59 | +714% | (72) | +6:25 |
| 6 | 49 -> 87 | 28:13 | +15:42 | +125% | (58) | 11:10 | +4:55 | +78% | (60) | - |
| 7 | 87 -> 82 | 31:43 | +17:05 | +116% | (58) | 3:30 | +1:23 | +65% | (59) | - |
| 8 | 82 -> 81 | 33:10 | +17:38 | +113% | (58) | 1:27 | +33 | +61% | (50) | - |
| 9 | 81 -> 77 | 35:39 | +18:37 | +109% | (59) | 2:29 | +1:04 | +75% | (65) | - |
| 10 | 77 -> 79 | 37:18 | +19:24 | +108% | (59) | 1:39 | +48 | +94% | (53) | - |
| 11 | 79 -> 61 | 47:40 | +25:34 | +115% | (61) | 10:22 | +6:34 | +172% | (63) | +1:15 |
| 12 | 61 -> 59 | 49:52 | +27:20 | +121% | (61) | 2:12 | +1:46 | +407% | (67) | +1:10 |
| 13 | 59 -> 69 | 51:46 | +28:22 | +121% | (61) | 1:54 | +1:05 | +132% | (53) | - |
| 14 | 69 -> 72 | 52:58 | +28:55 | +120% | (61) | 1:12 | +33 | +84% | (48) | - |
| 15 | 72 -> 75 | 56:16 | +30:34 | +118% | (62) | 3:18 | +1:48 | +120% | (62) | - |
| 16 | 75 -> 119 | 1:09:19 | +37:05 | +115% | (60) | 13:03 | +6:45 | +107% | (59) | - |
| 17 | 119 -> 102 | 1:11:09 | +37:59 | +114% | (61) | 1:50 | +58 | +111% | (64) | - |
| 18 | 102 -> 97 | 1:13:42 | +39:06 | +113% | (61) | 2:33 | +1:13 | +91% | (63) | - |
| 19 | 97 -> 96 | 1:14:30 | +39:25 | +112% | (61) | 0:48 | +22 | +84% | (34) | - |
| 20 | 96 -> 95 | 1:17:24 | +40:52 | +111% | (60) | 2:54 | +1:27 | +100% | (57) | - |
| 21 | 95 -> 93 | 1:21:29 | +43:20 | +113% | (60) | 4:05 | +2:29 | +155% | (65) | +15 |
| 22 | 93 -> 92 | 1:23:05 | +44:15 | +113% | (60) | 1:36 | +59 | +159% | (61) | +7 |
| 23 | 92 -> 117 | 1:26:56 | +46:00 | +112% | (60) | 3:51 | +1:49 | +89% | (64) | - |
| 24 | 117 -> 107 | 1:29:56 | +47:49 | +113% | (60) | 3:00 | +1:54 | +172% | (65) | +22 |
| 25 | 107 -> 57 | 1:33:07 | +49:21 | +112% | (60) | 3:11 | +1:39 | +107% | (58) | - |
| 26 | 57 -> 127 | 1:35:23 | +50:31 | +112% | (60) | 2:16 | +1:10 | +106% | (65) | - |
| 27 | 127 -> 126 | 1:42:44 | +57:01 | +124% | (63) | 7:21 | +6:38 | +925% | (70) | +5:38 |
| 28 | 126 -> 115 | 1:44:10 | +57:57 | +125% | (63) | 1:26 | +56 | +186% | (56) | +14 |
| 29 | 115 -> 122 | 1:46:13 | +59:31 | +127% | (63) | 2:03 | +1:44 | +547% | (70) | +1:17 |
| 30 | 122 -> 150 | 1:47:45 | +1:00:08 | +126% | (63) | 1:32 | +58 | +170% | (68) | +10 |
| 31 | 150 -> F | 1:47:56 | +1:00:11 | +126% | (63) | 0:11 | +4 | +57% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта