Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:02 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:03:21 |
| Темп (мин/км) | 9:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:22 | +22 | +18% | (9) | 2:22 | +22 | +18% | (9) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 3:46 | +39 | +20% | (15) | 1:24 | +28 | +50% | (26) | - |
| 3 | 32 -> 41 | 5:40 | +1:03 | +22% | (10) | 1:54 | +24 | +26% | (5) | - |
| 4 | 41 -> 44 | 6:25 | +44 | +12% | (8) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 7:15 | +32 | +7% | (8) | 0:50 | +12 | +31% | (10) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 8:45 | +1:01 | +13% | (7) | 1:30 | +29 | +47% | (12) | - |
| 7 | 48 -> 54 | 10:03 | +1:21 | +15% | (5) | 1:18 | +20 | +34% | (13) | - |
| 8 | 54 -> 84 | 19:18 | +3:52 | +25% | (10) | 9:15 | +2:31 | +37% | (17) | - |
| 9 | 84 -> 83 | 19:57 | +3:55 | +24% | (9) | 0:39 | +8 | +25% | (13) | - |
| 10 | 83 -> 82 | 22:20 | +4:40 | +26% | (12) | 2:23 | +45 | +45% | (21) | - |
| 11 | 82 -> 77 | 24:08 | +4:54 | +25% | (10) | 1:48 | +14 | +14% | (12) | - |
| 12 | 77 -> 60 | 32:10 | +8:54 | +38% | (14) | 8:02 | +4:00 | +99% | (36) | +1:48 |
| 13 | 60 -> 70 | 33:31 | +8:51 | +35% | (13) | 1:21 | +10 | +14% | (13) | - |
| 14 | 70 -> 71 | 34:32 | +8:58 | +35% | (13) | 1:01 | +10 | +19% | (10) | - |
| 15 | 71 -> 102 | 44:58 | +13:02 | +40% | (15) | 10:26 | +4:04 | +63% | (20) | +36 |
| 16 | 102 -> 100 | 46:29 | +13:18 | +40% | (15) | 1:31 | +20 | +28% | (20) | - |
| 17 | 100 -> 88 | 52:11 | +17:44 | +51% | (21) | 5:42 | +4:26 | +350% | (48) | +3:45 |
| 18 | 88 -> 91 | 54:31 | +18:03 | +49% | (19) | 2:20 | +19 | +15% | (12) | - |
| 19 | 91 -> 118 | 57:42 | +18:40 | +47% | (19) | 3:11 | +47 | +32% | (18) | - |
| 20 | 118 -> 109 | 58:53 | +18:51 | +47% | (19) | 1:11 | +11 | +18% | (14) | - |
| 21 | 109 -> 106 | 59:50 | +19:01 | +46% | (19) | 0:57 | +14 | +32% | (14) | - |
| 22 | 106 -> 127 | 1:01:12 | +19:17 | +46% | (19) | 1:22 | +16 | +24% | (7) | - |
| 23 | 127 -> 122 | 1:02:27 | +19:24 | +45% | (19) | 1:15 | +46 | +158% | (8) | +30 |
| 24 | 122 -> 150 | 1:02:31 | +18:48 | +43% | (18) | 0:04 | +1 | +33% | (2) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:03:21 | +19:30 | +44% | (19) | 0:50 | +42 | +525% | (47) | +38 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта