Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:23 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:22:30 |
| Темп (мин/км) | 12:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:00 | +59 | +48% | (29) | 3:00 | +59 | +48% | (29) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 4:26 | +1:31 | +52% | (26) | 1:26 | +37 | +75% | (32) | - |
| 3 | 32 -> 43 | 7:05 | +2:01 | +39% | (22) | 2:39 | +46 | +40% | (20) | - |
| 4 | 43 -> 45 | 8:20 | +2:42 | +47% | (21) | 1:15 | +41 | +120% | (38) | +7 |
| 5 | 45 -> 49 | 11:07 | +3:54 | +54% | (22) | 2:47 | +1:12 | +75% | (38) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 14:10 | +6:17 | +79% | (33) | 3:03 | +2:30 | +454% | (52) | +1:57 |
| 7 | 52 -> 87 | 25:20 | +10:19 | +68% | (27) | 11:10 | +4:21 | +63% | (32) | - |
| 8 | 87 -> 82 | 33:22 | +15:42 | +88% | (39) | 8:02 | +5:26 | +208% | (50) | +2:51 |
| 9 | 82 -> 77 | 35:54 | +16:20 | +83% | (40) | 2:32 | +1:01 | +67% | (39) | - |
| 10 | 77 -> 79 | 37:43 | +17:07 | +83% | (40) | 1:49 | +51 | +87% | (40) | - |
| 11 | 79 -> 80 | 40:16 | +18:21 | +83% | (40) | 2:33 | +1:14 | +93% | (40) | - |
| 12 | 80 -> 67 | 45:43 | +19:43 | +75% | (38) | 5:27 | +2:07 | +63% | (22) | - |
| 13 | 67 -> 72 | 46:45 | +19:54 | +74% | (38) | 1:02 | +25 | +67% | (21) | - |
| 14 | 72 -> 74 | 48:59 | +20:47 | +73% | (37) | 2:14 | +57 | +74% | (36) | - |
| 15 | 74 -> 76 | 52:22 | +22:57 | +78% | (37) | 3:23 | +2:10 | +178% | (35) | +57 |
| 16 | 76 -> 120 | 1:06:36 | +30:26 | +84% | (38) | 14:14 | +8:16 | +138% | (39) | +2:20 |
| 17 | 120 -> 102 | 1:08:32 | +31:02 | +82% | (38) | 1:56 | +47 | +68% | (31) | - |
| 18 | 102 -> 101 | 1:09:36 | +31:28 | +82% | (38) | 1:04 | +27 | +72% | (35) | - |
| 19 | 101 -> 124 | 1:13:54 | +33:30 | +82% | (37) | 4:18 | +2:02 | +89% | (37) | - |
| 20 | 124 -> 109 | 1:16:04 | +34:29 | +82% | (36) | 2:10 | +1:01 | +88% | (33) | - |
| 21 | 109 -> 114 | 1:19:02 | +35:43 | +82% | (36) | 2:58 | +1:27 | +95% | (36) | - |
| 22 | 114 -> 115 | 1:19:49 | +35:55 | +81% | (35) | 0:47 | +16 | +51% | (20) | - |
| 23 | 115 -> 123 | 1:21:20 | +36:29 | +81% | (34) | 1:31 | +37 | +68% | (24) | - |
| 24 | 123 -> 150 | 1:22:18 | +36:50 | +81% | (34) | 0:58 | +52 | +866% | (35) | +46 |
| 25 | 150 -> F | 1:22:30 | +36:54 | +80% | (34) | 0:12 | +5 | +71% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта