Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Дрозденко Милена(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж14А
Участник
Дрозденко Милена(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 48 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
Позиция | 41 |
Результат | 01:17:24 |
Темп (мин/км) | 25:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 1:53 | +12 | +11% | (7) | 1:53 | +12 | +11% | (7) | - |
2 | 35 -> 38 | 25:15 | +21:56 | +661% | (44) | 23:22 | +22:11 | +1874% | (47) | +18:50 |
3 | 38 -> 49 | 27:39 | +22:19 | +418% | (42) | 2:24 | +35 | +32% | (9) | - |
4 | 49 -> 58 | 52:18 | +44:02 | +532% | (43) | 24:39 | +21:58 | +818% | (43) | +14:22 |
5 | 58 -> 60 | 56:53 | +46:02 | +424% | (43) | 4:35 | +2:00 | +77% | (21) | - |
6 | 60 -> 130 | 59:43 | +46:50 | +363% | (43) | 2:50 | +58 | +51% | (36) | - |
7 | 130 -> 129 | 1:02:41 | +48:16 | +334% | (43) | 2:58 | +1:33 | +109% | (25) | - |
8 | 129 -> 83 | 1:04:26 | +46:35 | +260% | (43) | 1:45 | +27 | +34% | (16) | - |
9 | 83 -> 115 | 1:09:38 | +48:09 | +224% | (43) | 5:12 | +1:51 | +55% | (24) | - |
10 | 115 -> 117 | 1:10:59 | +48:44 | +219% | (41) | 1:21 | +42 | +107% | (22) | - |
11 | 117 -> 126 | 1:16:52 | +53:15 | +225% | (41) | 5:53 | +4:31 | +330% | (37) | +39 |
12 | 126 -> 150 | 1:17:14 | +53:18 | +222% | (41) | 0:22 | +11 | +100% | (27) | - |
13 | 150 -> F | 1:17:24 | +53:19 | +221% | (41) | 0:10 | +3 | +42% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта