Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Терёхина Светлана(2000)
Клуб
Пенза
Группа
Ж16-18Б
Участник
Терёхина Светлана(2000)
Клуб
Пенза
Группа
Ж16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:21 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:50:56 |
Темп (мин/км) | 12:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 95 | 5:33 | +4:08 | +291% | (15) | 5:33 | +4:08 | +291% | (15) | +3:19 |
2 | 95 -> 37 | 8:23 | +4:52 | +138% | (12) | 2:50 | +1:05 | +61% | (14) | +5 |
3 | 37 -> 50 | 12:17 | +4:57 | +67% | (7) | 3:54 | +11 | +4% | (3) | - |
4 | 50 -> 53 | 16:16 | +5:12 | +46% | (7) | 3:59 | +1:01 | +34% | (5) | - |
5 | 53 -> 58 | 21:58 | +5:08 | +30% | (6) | 5:42 | +1:03 | +22% | (5) | - |
6 | 58 -> 57 | 24:08 | +5:11 | +27% | (5) | 2:10 | +28 | +27% | (7) | - |
7 | 57 -> 59 | 29:10 | +9:06 | +45% | (8) | 5:02 | +4:18 | +586% | (21) | +3:53 |
8 | 59 -> 60 | 30:24 | +9:10 | +43% | (5) | 1:14 | +8 | +12% | (3) | - |
9 | 60 -> 125 | 35:34 | +9:22 | +35% | (4) | 5:10 | +57 | +22% | (5) | - |
10 | 125 -> 79 | 39:32 | +9:32 | +31% | (4) | 3:58 | +56 | +30% | (8) | - |
11 | 79 -> 71 | 42:36 | +9:45 | +29% | (5) | 3:04 | +30 | +19% | (6) | - |
12 | 71 -> 121 | 49:31 | +12:34 | +34% | (5) | 6:55 | +3:12 | +86% | (10) | +1:04 |
13 | 121 -> 150 | 50:46 | +12:45 | +33% | (5) | 1:15 | +36 | +92% | (19) | +14 |
14 | 150 -> F | 50:56 | +12:44 | +33% | (5) | 0:10 | +2 | +25% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта