Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 21
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:05
    Позиция 6
    Результат 00:45:15
    Темп (мин/км) 11:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  104 2:48 +55 +48% (10) 2:48 +55 +48% (10) +9
      2 104  ->  34 4:43 +1:01 +27% (8) 1:55 +18 +18% (8) -
      3 34  ->  41 6:50 +1:32 +28% (7) 2:07 +31 +32% (6) -
      4 41  ->  56 8:34 +1:20 +18% (5) 1:44 +7 +7% (5) -
      5 56  ->  52 12:34 +2:15 +21% (7) 4:00 +1:39 +70% (7) +41
      6 52  ->  61 17:12 +2:50 +19% (7) 4:38 +1:15 +36% (4) -
      7 61  ->  67 23:04 +4:27 +23% (5) 5:52 +1:37 +38% (3) -
      8 67  ->  70 24:08 +4:47 +24% (6) 1:04 +21 +48% (8) +3
      9 70  ->  76 27:45 +5:10 +22% (5) 3:37 +49 +29% (6) -
      10 76  ->  71 31:50 +7:52 +32% (7) 4:05 +2:42 +195% (16) +2:08
      11 71  ->  93 33:42 +8:10 +31% (6) 1:52 +18 +19% (2) -
      12 93  ->  91 34:24 +8:11 +31% (6) 0:42 +5 +13% (3) -
      13 91  ->  83 36:29 +8:22 +29% (6) 2:05 +11 +9% (3) -
      14 83  ->  115 41:24 +6:56 +20% (6) 4:55 +1:22 +38% (7) -
      15 115  ->  117 42:42 +6:56 +19% (6) 1:18 +23 +41% (9) -
      16 117  ->  123 44:18 +7:20 +19% (6) 1:36 +27 +39% (5) -
      17 123  ->  150 45:04 +7:28 +19% (6) 0:46 +8 +21% (6) -
      18 150  ->  F 45:15 +7:28 +19% (6) 0:11 +2 +22% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта