Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Трифонов Иван(2003)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М13
Участник
Трифонов Иван(2003)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:58 |
Позиция | 60 |
Результат | 01:11:36 |
Темп (мин/км) | 23:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 2:27 | +1:08 | +86% | (21) | 2:27 | +1:08 | +86% | (21) | - |
2 | 35 -> 38 | 17:06 | +13:55 | +437% | (61) | 14:39 | +13:19 | +998% | (73) | +9:20 |
3 | 38 -> 49 | 21:00 | +16:02 | +322% | (53) | 3:54 | +2:13 | +131% | (43) | - |
4 | 49 -> 58 | 30:29 | +22:35 | +285% | (57) | 9:29 | +6:52 | +262% | (62) | - |
5 | 58 -> 60 | 35:01 | +24:18 | +226% | (55) | 4:32 | +1:56 | +74% | (21) | - |
6 | 60 -> 130 | 39:24 | +26:37 | +208% | (54) | 4:23 | +2:33 | +139% | (63) | - |
7 | 130 -> 129 | 43:39 | +29:02 | +198% | (53) | 4:15 | +3:45 | +750% | (43) | +2:15 |
8 | 129 -> 83 | 46:16 | +30:16 | +189% | (52) | 2:37 | +1:52 | +248% | (55) | - |
9 | 83 -> 115 | 54:03 | +34:44 | +179% | (51) | 7:47 | +4:47 | +159% | (43) | - |
10 | 115 -> 117 | 1:02:13 | +41:55 | +206% | (56) | 8:10 | +7:31 | +1156% | (67) | +5:35 |
11 | 117 -> 126 | 1:10:55 | +49:03 | +224% | (60) | 8:42 | +7:16 | +506% | (65) | +2:59 |
12 | 126 -> 150 | 1:11:24 | +49:12 | +221% | (60) | 0:29 | +20 | +222% | (58) | - |
13 | 150 -> F | 1:11:36 | +49:16 | +220% | (60) | 0:12 | +6 | +100% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта