Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Бычков Даниил(2002)
Клуб
г.Череповец
Группа
М14А
Участник
Бычков Даниил(2002)
Клуб
г.Череповец
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:31 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:32:56 |
Темп (мин/км) | 9:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 95 | 1:58 | +47 | +66% | (29) | 1:58 | +47 | +66% | (29) | +4 |
2 | 95 -> 38 | 4:28 | +1:28 | +48% | (21) | 2:30 | +1:00 | +66% | (29) | +6 |
3 | 38 -> 42 | 5:50 | +1:41 | +40% | (19) | 1:22 | +24 | +41% | (25) | - |
4 | 42 -> 51 | 8:43 | +2:24 | +37% | (13) | 2:53 | +50 | +40% | (16) | - |
5 | 51 -> 58 | 11:16 | +2:51 | +33% | (13) | 2:33 | +33 | +27% | (24) | - |
6 | 58 -> 57 | 13:16 | +3:15 | +32% | (13) | 2:00 | +39 | +48% | (36) | - |
7 | 57 -> 60 | 15:16 | +3:20 | +27% | (12) | 2:00 | +50 | +71% | (25) | +8 |
8 | 60 -> 92 | 18:09 | +3:39 | +25% | (10) | 2:53 | +31 | +21% | (20) | - |
9 | 92 -> 125 | 21:36 | +4:59 | +29% | (10) | 3:27 | +1:27 | +72% | (33) | +14 |
10 | 125 -> 81 | 24:01 | +5:56 | +32% | (11) | 2:25 | +1:12 | +98% | (40) | +28 |
11 | 81 -> 129 | 27:36 | +8:51 | +47% | (21) | 3:35 | +3:03 | +571% | (59) | +2:44 |
12 | 129 -> 127 | 32:06 | +9:46 | +43% | (19) | 4:30 | +55 | +25% | (25) | - |
13 | 127 -> 150 | 32:47 | +9:49 | +42% | (20) | 0:41 | +12 | +41% | (35) | - |
14 | 150 -> F | 32:56 | +9:51 | +42% | (20) | 0:09 | +2 | +28% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта