Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Балабан Борис(1997)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Участник
Балабан Борис(1997)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 55 |
Длина дистанции | 7.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:50 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:04:53 |
Темп (мин/км) | 8:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:36 | +8 | +9% | (5) | 1:36 | +8 | +9% | (5) | - |
2 | 39 -> 40 | 4:54 | +2:39 | +117% | (48) | 3:18 | +2:36 | +371% | (54) | +2:10 |
3 | 40 -> 42 | 5:47 | +2:52 | +98% | (44) | 0:53 | +14 | +35% | (28) | - |
4 | 42 -> 48 | 7:45 | +3:46 | +94% | (38) | 1:58 | +59 | +100% | (30) | +22 |
5 | 48 -> 52 | 9:19 | +4:00 | +75% | (34) | 1:34 | +22 | +30% | (19) | - |
6 | 52 -> 54 | 12:22 | +4:57 | +66% | (31) | 3:03 | +1:05 | +55% | (37) | - |
7 | 54 -> 61 | 13:08 | +5:03 | +62% | (31) | 0:46 | +11 | +31% | (22) | - |
8 | 61 -> 65 | 16:25 | +6:11 | +60% | (30) | 3:17 | +1:14 | +60% | (27) | - |
9 | 65 -> 69 | 18:15 | +6:37 | +56% | (29) | 1:50 | +51 | +86% | (35) | +14 |
10 | 69 -> 73 | 19:55 | +6:50 | +52% | (28) | 1:40 | +23 | +29% | (24) | - |
11 | 73 -> 74 | 22:32 | +7:06 | +46% | (24) | 2:37 | +32 | +25% | (17) | - |
12 | 74 -> 94 | 29:00 | +8:50 | +43% | (24) | 6:28 | +1:44 | +36% | (24) | - |
13 | 94 -> 93 | 31:49 | +9:27 | +42% | (28) | 2:49 | +1:31 | +116% | (49) | +42 |
14 | 93 -> 88 | 37:23 | +13:47 | +58% | (33) | 5:34 | +4:25 | +384% | (50) | +3:42 |
15 | 88 -> 82 | 40:24 | +14:44 | +57% | (32) | 3:01 | +1:05 | +56% | (27) | - |
16 | 82 -> 78 | 42:50 | +15:50 | +58% | (32) | 2:26 | +1:07 | +84% | (48) | +17 |
17 | 78 -> 77 | 44:25 | +16:27 | +58% | (32) | 1:35 | +45 | +89% | (41) | +14 |
18 | 77 -> 71 | 46:48 | +16:52 | +56% | (31) | 2:23 | +35 | +32% | (16) | - |
19 | 71 -> 129 | 46:59 | +17:01.89 | +56% | (25) | 0:11 | +10 | +1000% | (28) | +9 |
20 | 129 -> 90 | 48:43 | +16:50 | +52% | (24) | 1:44 | -1 | 0% | (1) | - |
21 | 90 -> 101 | 50:24 | +16:59 | +50% | (24) | 1:41 | +9 | +9% | (6) | - |
22 | 101 -> 103 | 52:17 | +16:32 | +46% | (21) | 1:53 | +26 | +29% | (6) | - |
23 | 103 -> 108 | 54:45 | +17:28 | +46% | (20) | 2:28 | +56 | +60% | (25) | - |
24 | 108 -> 111 | 56:56 | +18:02 | +46% | (20) | 2:11 | +35 | +36% | (22) | - |
25 | 111 -> 114 | 59:35 | +18:33 | +45% | (20) | 2:39 | +37 | +30% | (17) | - |
26 | 114 -> 118 | 1:02:11 | +19:49 | +46% | (20) | 2:36 | +1:22 | +110% | (30) | +35 |
27 | 118 -> 123 | 1:04:16 | +20:31 | +46% | (20) | 2:05 | +57 | +83% | (21) | +14 |
28 | 123 -> F | 1:04:53 | +20:35 | +46% | (20) | 0:37 | +4 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта