Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Скобеев Святослав(1990)
Клуб
лично Железнодорож
Группа
М21А1
Участник
Скобеев Святослав(1990)
Клуб
лично Железнодорож
Группа
М21А1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 78 |
Длина дистанции | 7.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:37 |
Позиция | 47 |
Результат | 01:07:41 |
Темп (мин/км) | 8:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:02 | +43 | +54% | (49) | 2:02 | +43 | +54% | (49) | - |
2 | 34 -> 38 | 3:54 | +1:48 | +85% | (56) | 1:52 | +1:06 | +143% | (62) | +33 |
3 | 38 -> 41 | 4:50 | +2:04 | +74% | (50) | 0:56 | +21 | +60% | (38) | - |
4 | 41 -> 56 | 6:26 | +2:40 | +70% | (46) | 1:36 | +41 | +74% | (50) | +2 |
5 | 56 -> 50 | 8:33 | +3:17 | +62% | (43) | 2:07 | +43 | +51% | (50) | - |
6 | 50 -> 52 | 9:18 | +3:31 | +60% | (42) | 0:45 | +14 | +45% | (47) | - |
7 | 52 -> 61 | 12:44 | +4:33 | +55% | (40) | 3:26 | +1:02 | +43% | (49) | - |
8 | 61 -> 63 | 14:58 | +5:04 | +51% | (40) | 2:14 | +46 | +52% | (52) | - |
9 | 63 -> 64 | 15:54 | +5:15 | +49% | (40) | 0:56 | +19 | +51% | (49) | - |
10 | 64 -> 70 | 17:56 | +6:03 | +50% | (45) | 2:02 | +51 | +71% | (63) | +1 |
11 | 70 -> 73 | 20:51 | +6:48 | +48% | (44) | 2:55 | +53 | +43% | (50) | - |
12 | 73 -> 74 | 23:49 | +7:51 | +49% | (46) | 2:58 | +1:03 | +54% | (48) | - |
13 | 74 -> 94 | 30:17 | +9:45 | +47% | (41) | 6:28 | +1:54 | +41% | (37) | - |
14 | 94 -> 87 | 33:34 | +10:48 | +47% | (39) | 3:17 | +1:03 | +47% | (33) | - |
15 | 87 -> 85 | 34:45 | +11:13 | +47% | (41) | 1:11 | +31 | +77% | (46) | +3 |
16 | 85 -> 82 | 36:37 | +11:54 | +48% | (42) | 1:52 | +44 | +64% | (53) | - |
17 | 82 -> 78 | 38:46 | +12:45 | +49% | (43) | 2:09 | +56 | +76% | (64) | +4 |
18 | 78 -> 76 | 41:03 | +13:14 | +47% | (43) | 2:17 | +47 | +52% | (52) | - |
19 | 76 -> 128 | 42:40 | +13:29 | +46% | (42) | 1:37 | +31 | +46% | (45) | - |
20 | 128 -> 91 | 44:42 | +14:15 | +46% | (41) | 2:02 | +48 | +64% | (43) | - |
21 | 91 -> 101 | 47:08 | +15:11 | +47% | (41) | 2:26 | +57 | +64% | (53) | - |
22 | 101 -> 102 | 50:09 | +16:53 | +50% | (46) | 3:01 | +1:42 | +129% | (51) | +46 |
23 | 102 -> 107 | 52:25 | +17:54 | +51% | (45) | 2:16 | +1:01 | +81% | (49) | +8 |
24 | 107 -> 109 | 55:43 | +19:39 | +54% | (44) | 3:18 | +1:47 | +117% | (50) | +43 |
25 | 109 -> 113 | 58:47 | +20:58 | +55% | (47) | 3:04 | +1:19 | +75% | (66) | +5 |
26 | 113 -> 118 | 1:02:14 | +22:35 | +56% | (47) | 3:27 | +1:39 | +91% | (65) | +22 |
27 | 118 -> 127 | 1:03:43 | +23:08 | +57% | (47) | 1:29 | +37 | +71% | (49) | - |
28 | 127 -> 121 | 1:06:48 | +25:38 | +62% | (47) | 3:05 | +2:31 | +444% | (68) | +2:07 |
29 | 121 -> 150 | 1:07:32 | +25:49 | +61% | (47) | 0:44 | +32 | +266% | (51) | +23 |
30 | 150 -> F | 1:07:41 | +25:49 | +61% | (47) | 0:09 | +3 | +50% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта