Россия, Смоленская область, деревня Митино
Участник
Шматко Алексей(1987)
Клуб
Водолазы
Группа
М21
Участник
Шматко Алексей(1987)
Клуб
Водолазы
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:42:04 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:36 | +38 | +65% | (16) | 157 | 10:11 | 1:36 | +38 | +65% | (16) | 157 | 10:11 | +16 |
| 2 | 43 -> 44 | 2:44 | +53 | +47% | (12) | 319 | 8:34 | 1:08 | +22 | +47% | (16) | 162 | 6:59 | +4 |
| 3 | 44 -> 46 | 6:42 | +2:35 | +62% | (16) | 636 | 10:32 | 3:58 | +1:46 | +80% | (27) | 317 | 12:30 | +55 |
| 4 | 46 -> 70 | 8:24 | +2:47 | +49% | (15) | 770 | 10:54 | 1:42 | +26 | +34% | (21) | 134 | 12:41 | - |
| 5 | 70 -> 47 | 9:10 | +2:59 | +48% | (16) | 879 | 10:25 | 0:46 | +13 | +39% | (15) | 109 | 7:02 | - |
| 6 | 47 -> 48 | 11:58 | +3:42 | +44% | (16) | 1195 | 10:00 | 2:48 | +57 | +51% | (20) | 316 | 8:51 | +14 |
| 7 | 48 -> 49 | 13:42 | +3:56 | +40% | (17) | 1387 | 9:52 | 1:44 | +21 | +25% | (18) | 192 | 9:01 | - |
| 8 | 49 -> 50 | 16:14 | +4:48 | +41% | (16) | 1596 | 10:10 | 2:32 | +52 | +52% | (17) | 209 | 12:07 | +13 |
| 9 | 50 -> 51 | 17:55 | +5:29 | +44% | (16) | 1718 | 10:25 | 1:41 | +41 | +68% | (27) | 122 | 13:47 | +18 |
| 10 | 51 -> 52 | 19:10 | +5:50 | +43% | (16) | 1831 | 10:28 | 1:15 | +23 | +44% | (22) | 113 | 11:03 | +3 |
| 11 | 52 -> 55 | 19:58 | +6:04 | +43% | (17) | 1915 | 10:25 | 0:48 | +14 | +41% | (19) | 84 | 9:31 | +1 |
| 12 | 55 -> 54 | 20:23 | +6:11 | +43% | (17) | 1962 | 10:23 | 0:25 | +9 | +56% | (16) | 47 | 8:51 | +3 |
| 13 | 54 -> 53 | 21:09 | +6:19 | +42% | (15) | 2046 | 10:20 | 0:46 | +13 | +39% | (16) | 84 | 9:07 | - |
| 14 | 53 -> 31 | 21:55 | +6:25 | +41% | (15) | 2157 | 10:09 | 0:46 | +6 | +14% | (5) | 111 | 6:54 | - |
| 15 | 31 -> 56 | 23:18 | +6:42 | +40% | (14) | 2350 | 9:54 | 1:23 | +17 | +25% | (16) | 193 | 7:10 | - |
| 16 | 56 -> 69 | 25:19 | +6:56 | +37% | (14) | 2591 | 9:46 | 2:01 | +14 | +13% | (7) | 241 | 8:22 | - |
| 17 | 69 -> 57 | 26:40 | +7:09 | +36% | (12) | 2757 | 9:40 | 1:21 | +27 | +50% | (16) | 166 | 8:07 | +6 |
| 18 | 57 -> 64 | 28:13 | +7:31 | +36% | (11) | 2945 | 9:34 | 1:33 | +23 | +32% | (17) | 188 | 8:14 | - |
| 19 | 64 -> 58 | 29:23 | +7:35 | +34% | (11) | 3085 | 9:31 | 1:10 | +15 | +27% | (16) | 140 | 8:20 | - |
| 20 | 58 -> 59 | 30:25 | +7:53 | +34% | (11) | 3172 | 9:35 | 1:02 | +21 | +51% | (24) | 87 | 11:52 | +5 |
| 21 | 59 -> 65 | 31:37 | +7:53 | +33% | (10) | 3271 | 9:39 | 1:12 | +12 | +19% | (7) | 99 | 12:07 | - |
| 22 | 65 -> 62 | 33:04 | +8:06 | +32% | (10) | 3485 | 9:29 | 1:27 | +13 | +17% | (9) | 214 | 6:46 | - |
| 23 | 62 -> 63 | 35:13 | +8:41 | +32% | (10) | 3678 | 9:34 | 2:09 | +35 | +37% | (14) | 193 | 11:08 | - |
| 24 | 63 -> 60 | 36:54 | +9:08 | +32% | (10) | 3852 | 9:34 | 1:41 | +29 | +40% | (20) | 174 | 9:40 | +1 |
| 25 | 60 -> 61 | 39:23 | +9:09 | +30% | (10) | 4088 | 9:38 | 2:29 | +29 | +24% | (17) | 236 | 10:31 | - |
| 26 | 61 -> 42 | 40:35 | +9:21 | +29% | (10) | 4233 | 9:35 | 1:12 | +15 | +26% | (19) | 145 | 8:16 | - |
| 27 | 42 -> 100 | 41:44 | +9:31 | +29% | (10) | 4442 | 9:23 | 1:09 | +10 | +16% | (17) | 209 | 5:30 | - |
| 28 | 100 -> F | 42:04 | +9:31 | +29% | (10) | 4600 | 9:08 | 0:20 | +3 | +17% | (5) | 158 | 2:06 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта