Россия, Смоленская область, деревня Митино
Участник
Пронозин Никита(1997)
Клуб
Хвастовский
Группа
М21
Участник
Пронозин Никита(1997)
Клуб
Хвастовский
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:59:08 |
Темп (мин/км) | 12:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 43 | 3:37 | +2:39 | +274% | (27) | 157 | 23:02 | 3:37 | +2:39 | +274% | (27) | 157 | 23:02 | +1:44 |
2 | 43 -> 44 | 6:05 | +4:14 | +228% | (27) | 319 | 19:04 | 2:28 | +1:42 | +221% | (32) | 162 | 15:13 | +58 |
3 | 44 -> 46 | 9:31 | +5:24 | +131% | (26) | 636 | 14:57 | 3:26 | +1:14 | +56% | (20) | 317 | 10:49 | - |
4 | 46 -> 70 | 11:01 | +5:24 | +96% | (24) | 770 | 14:18 | 1:30 | +14 | +18% | (8) | 134 | 11:11 | - |
5 | 70 -> 47 | 11:55 | +5:44 | +92% | (23) | 879 | 13:33 | 0:54 | +21 | +63% | (21) | 109 | 8:15 | - |
6 | 47 -> 48 | 19:01 | +10:45 | +130% | (27) | 1195 | 15:54 | 7:06 | +5:15 | +283% | (31) | 316 | 22:28 | +3:30 |
7 | 48 -> 49 | 20:26 | +10:40 | +109% | (26) | 1387 | 14:43 | 1:25 | +2 | +2% | (3) | 192 | 7:22 | - |
8 | 49 -> 50 | 26:17 | +14:51 | +129% | (27) | 1596 | 16:28 | 5:51 | +4:11 | +250% | (33) | 209 | 27:59 | +2:36 |
9 | 50 -> 51 | 27:34 | +15:08 | +121% | (27) | 1718 | 16:02 | 1:17 | +17 | +28% | (15) | 122 | 10:31 | - |
10 | 51 -> 52 | 28:48 | +15:28 | +116% | (27) | 1831 | 15:43 | 1:14 | +22 | +42% | (20) | 113 | 10:54 | - |
11 | 52 -> 55 | 29:50 | +15:56 | +114% | (26) | 1915 | 15:34 | 1:02 | +28 | +82% | (28) | 84 | 12:18 | - |
12 | 55 -> 54 | 30:22 | +16:10 | +113% | (26) | 1962 | 15:28 | 0:32 | +16 | +100% | (31) | 47 | 11:20 | +1 |
13 | 54 -> 53 | 31:39 | +16:49 | +113% | (26) | 2046 | 15:28 | 1:17 | +44 | +133% | (30) | 84 | 15:16 | +13 |
14 | 53 -> 31 | 32:25 | +16:55 | +109% | (26) | 2157 | 15:01 | 0:46 | +6 | +14% | (5) | 111 | 6:54 | - |
15 | 31 -> 56 | 34:08 | +17:32 | +105% | (26) | 2350 | 14:31 | 1:43 | +37 | +56% | (30) | 193 | 8:53 | - |
16 | 56 -> 69 | 36:39 | +18:16 | +99% | (26) | 2591 | 14:08 | 2:31 | +44 | +41% | (19) | 241 | 10:26 | - |
17 | 69 -> 57 | 42:49 | +23:18 | +119% | (28) | 2757 | 15:31 | 6:10 | +5:16 | +585% | (31) | 166 | 37:08 | +4:25 |
18 | 57 -> 64 | 44:16 | +23:34 | +113% | (27) | 2945 | 15:01 | 1:27 | +17 | +24% | (12) | 188 | 7:42 | - |
19 | 64 -> 58 | 46:15 | +24:27 | +112% | (27) | 3085 | 14:59 | 1:59 | +1:04 | +116% | (30) | 140 | 14:10 | +12 |
20 | 58 -> 59 | 47:49 | +25:17 | +112% | (27) | 3172 | 15:04 | 1:34 | +53 | +129% | (31) | 87 | 18:00 | +14 |
21 | 59 -> 65 | 48:49 | +25:05 | +105% | (27) | 3271 | 14:55 | 1:00 | -2 | -3% | (1) | 99 | 10:06 | - |
22 | 65 -> 62 | 50:17 | +25:19 | +101% | (27) | 3485 | 14:25 | 1:28 | +14 | +18% | (10) | 214 | 6:51 | - |
23 | 62 -> 63 | 52:37 | +26:05 | +98% | (27) | 3678 | 14:18 | 2:20 | +46 | +48% | (19) | 193 | 12:05 | - |
24 | 63 -> 60 | 54:05 | +26:19 | +94% | (27) | 3852 | 14:02 | 1:28 | +16 | +22% | (11) | 174 | 8:25 | - |
25 | 60 -> 61 | 56:25 | +26:11 | +86% | (25) | 4088 | 13:48 | 2:20 | +20 | +16% | (6) | 236 | 9:53 | - |
26 | 61 -> 42 | 57:36 | +26:22 | +84% | (25) | 4233 | 13:36 | 1:11 | +14 | +24% | (18) | 145 | 8:09 | - |
27 | 42 -> 100 | 58:44 | +26:31 | +82% | (24) | 4442 | 13:13 | 1:08 | +9 | +15% | (14) | 209 | 5:25 | - |
28 | 100 -> F | 59:08 | +26:35 | +81% | (24) | 4600 | 12:51 | 0:24 | +7 | +41% | (21) | 158 | 2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта