Россия, Смоленская область, деревня Митино
Участник
Пестунов Денис(1982)
Клуб
Стрим
Группа
М21
Участник
Пестунов Денис(1982)
Клуб
Стрим
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:59:23 |
Темп (мин/км) | 12:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 43 | 2:49 | +1:51 | +191% | (21) | 157 | 17:56 | 2:49 | +1:51 | +191% | (21) | 157 | 17:56 | +55 |
2 | 43 -> 44 | 4:24 | +2:33 | +137% | (21) | 319 | 13:47 | 1:35 | +49 | +106% | (29) | 162 | 9:46 | +5 |
3 | 44 -> 46 | 8:45 | +4:38 | +112% | (24) | 636 | 13:45 | 4:21 | +2:09 | +97% | (28) | 317 | 13:43 | +3 |
4 | 46 -> 70 | 10:48 | +5:11 | +92% | (23) | 770 | 14:01 | 2:03 | +47 | +61% | (26) | 134 | 15:17 | - |
5 | 70 -> 47 | 11:53 | +5:42 | +92% | (22) | 879 | 13:31 | 1:05 | +32 | +96% | (25) | 109 | 9:56 | - |
6 | 47 -> 48 | 18:33 | +10:17 | +124% | (26) | 1195 | 15:31 | 6:40 | +4:49 | +260% | (30) | 316 | 21:05 | +3:03 |
7 | 48 -> 49 | 20:25 | +10:39 | +109% | (25) | 1387 | 14:43 | 1:52 | +29 | +34% | (23) | 192 | 9:43 | - |
8 | 49 -> 50 | 24:28 | +13:02 | +113% | (25) | 1596 | 15:19 | 4:03 | +2:23 | +143% | (29) | 209 | 19:22 | +47 |
9 | 50 -> 51 | 25:57 | +13:31 | +108% | (25) | 1718 | 15:06 | 1:29 | +29 | +48% | (21) | 122 | 12:09 | - |
10 | 51 -> 52 | 27:14 | +13:54 | +104% | (25) | 1831 | 14:52 | 1:17 | +25 | +48% | (24) | 113 | 11:21 | - |
11 | 52 -> 55 | 28:18 | +14:24 | +103% | (25) | 1915 | 14:46 | 1:04 | +30 | +88% | (29) | 84 | 12:41 | - |
12 | 55 -> 54 | 28:48 | +14:36 | +102% | (25) | 1962 | 14:40 | 0:30 | +14 | +87% | (28) | 47 | 10:38 | - |
13 | 54 -> 53 | 29:50 | +15:00 | +101% | (25) | 2046 | 14:34 | 1:02 | +29 | +87% | (25) | 84 | 12:18 | - |
14 | 53 -> 31 | 30:52 | +15:22 | +99% | (25) | 2157 | 14:18 | 1:02 | +22 | +55% | (27) | 111 | 9:18 | - |
15 | 31 -> 56 | 32:53 | +16:17 | +98% | (25) | 2350 | 13:59 | 2:01 | +55 | +83% | (31) | 193 | 10:26 | - |
16 | 56 -> 69 | 35:24 | +17:01 | +92% | (25) | 2591 | 13:39 | 2:31 | +44 | +41% | (19) | 241 | 10:26 | - |
17 | 69 -> 57 | 36:59 | +17:28 | +89% | (25) | 2757 | 13:24 | 1:35 | +41 | +75% | (20) | 166 | 9:32 | - |
18 | 57 -> 64 | 39:50 | +19:08 | +92% | (25) | 2945 | 13:31 | 2:51 | +1:41 | +144% | (27) | 188 | 15:09 | +34 |
19 | 64 -> 58 | 41:23 | +19:35 | +89% | (25) | 3085 | 13:24 | 1:33 | +38 | +69% | (28) | 140 | 11:04 | - |
20 | 58 -> 59 | 42:24 | +19:52 | +88% | (25) | 3172 | 13:22 | 1:01 | +20 | +48% | (22) | 87 | 11:41 | - |
21 | 59 -> 65 | 43:52 | +20:08 | +84% | (25) | 3271 | 13:24 | 1:28 | +28 | +46% | (19) | 99 | 14:48 | - |
22 | 65 -> 62 | 46:11 | +21:13 | +84% | (25) | 3485 | 13:15 | 2:19 | +1:05 | +87% | (26) | 214 | 10:49 | - |
23 | 62 -> 63 | 50:15 | +23:43 | +89% | (26) | 3678 | 13:39 | 4:04 | +2:30 | +159% | (30) | 193 | 21:04 | +1:00 |
24 | 63 -> 60 | 52:47 | +25:01 | +90% | (26) | 3852 | 13:42 | 2:32 | +1:20 | +111% | (25) | 174 | 14:33 | +11 |
25 | 60 -> 61 | 56:09 | +25:55 | +85% | (24) | 4088 | 13:44 | 3:22 | +1:22 | +68% | (26) | 236 | 14:15 | - |
26 | 61 -> 42 | 57:25 | +26:11 | +83% | (24) | 4233 | 13:33 | 1:16 | +19 | +33% | (20) | 145 | 8:44 | - |
27 | 42 -> 100 | 58:55 | +26:42 | +82% | (25) | 4442 | 13:15 | 1:30 | +31 | +52% | (27) | 209 | 7:10 | - |
28 | 100 -> F | 59:23 | +26:50 | +82% | (25) | 4600 | 12:54 | 0:28 | +11 | +64% | (28) | 158 | 2:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта