Россия, Москва, Битца
Участник
Смирнов Алексей(2002)
Клуб
Ориента Gold team
Группа
М14
Участник
Смирнов Алексей(2002)
Клуб
Ориента Gold team
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 43 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:55 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:35:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:11 | +32 | +20% | (23) | 3:11 | +32 | +20% | (23) | - |
2 | 32 -> 38 | 5:28 | +49 | +17% | (11) | 2:17 | +22 | +19% | (9) | - |
3 | 38 -> 35 | 7:44 | +1:12 | +18% | (10) | 2:16 | +30 | +28% | (13) | - |
4 | 35 -> 36 | 9:39 | +1:56 | +25% | (12) | 1:55 | +47 | +69% | (30) | +25 |
5 | 36 -> 37 | 12:15 | +2:20 | +23% | (9) | 2:36 | +27 | +20% | (10) | - |
6 | 37 -> 55 | 14:43 | +2:49 | +23% | (9) | 2:28 | +33 | +28% | (15) | - |
7 | 55 -> 57 | 17:22 | +2:37 | +17% | (7) | 2:39 | +26 | +19% | (6) | - |
8 | 57 -> 40 | 19:40 | +3:16 | +19% | (10) | 2:18 | +44 | +46% | (18) | +13 |
9 | 40 -> 46 | 22:19 | +3:59 | +21% | (9) | 2:39 | +50 | +45% | (22) | +14 |
10 | 46 -> 49 | 25:16 | +5:05 | +25% | (9) | 2:57 | +1:14 | +71% | (32) | +40 |
11 | 49 -> 44 | 29:34 | +6:13 | +26% | (8) | 4:18 | +1:18 | +43% | (21) | +19 |
12 | 44 -> 45 | 31:09 | +6:32 | +26% | (8) | 1:35 | +19 | +25% | (9) | - |
13 | 45 -> 43 | 33:33 | +6:43 | +25% | (8) | 2:24 | +17 | +13% | (8) | - |
14 | 43 -> 100 | 35:31 | +7:00 | +24% | (10) | 1:58 | +28 | +31% | (26) | - |
15 | 100 -> F | 35:45 | +7:02 | +24% | (10) | 0:14 | +3 | +27% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта