Россия, Тульская область, Алексин

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 6.100m
    Набор высот 240
    Абсолютно-лучший результат 00:44:36
    Позиция 4
    Результат 00:52:04
    Темп (мин/км) 8:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 3:00 +24 +15% (3) 3:00 +24 +15% (3) -
      2 37  ->  47 5:47 +35 +11% (3) 2:47 +22 +15% (4) -
      3 47  ->  54 10:32 +1:03 +11% (6) 4:45 +28 +10% (8) -
      4 54  ->  57 13:14 +1:13 +10% (6) 2:42 +29 +21% (10) +7
      5 57  ->  58 16:11 +1:12 +8% (5) 2:57 +34 +23% (3) +10
      6 58  ->  51 17:52 +1:16 +7% (5) 1:41 +18 +21% (9) +4
      7 51  ->  50 22:28 +1:06 +5% (3) 4:36 +17 +6% (2) -
      8 50  ->  70 25:04 +1:30 +6% (3) 2:36 +24 +18% (11) +2
      9 70  ->  56 31:23 +1:57 +6% (3) 6:19 +27 +7% (5) -
      10 56  ->  55 32:42 +2:06 +6% (3) 1:19 +15 +23% (12) +4
      11 55  ->  53 34:45 +2:27 +7% (4) 2:03 +21 +20% (6) +4
      12 53  ->  49 41:00 +3:30 +9% (4) 6:15 +1:03 +20% (8) +11
      13 49  ->  45 44:08 +4:04 +10% (5) 3:08 +46 +32% (16) +22
      14 45  ->  32 46:03 +4:20 +10% (5) 1:55 +23 +25% (10) +8
      15 32  ->  40 47:52 +4:22 +10% (4) 1:49 +23 +26% (6) +9
      16 40  ->  43 49:43 +4:32 +10% (4) 1:51 +12 +12% (6) -
      17 43  ->  100 51:41 +4:37 +9% (4) 1:58 +17 +16% (4) -
      18 100  ->  F 52:04 +4:35 +9% (4) 0:23 +5 +27% (7) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта