Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Колударов Артём(1998)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М12А
Участник
Колударов Артём(1998)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М12А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 2.580m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:39 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:01:24 |
Темп (мин/км) | 23:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 13:52 | +13:17 | +2277% | (59) | 13:52 | +13:17 | +2277% | (59) | +11:50 |
2 | 31 -> 39 | 15:59 | +14:04 | +733% | (52) | 2:07 | +51 | +67% | (24) | - |
3 | 39 -> 45 | 17:35 | +14:26 | +458% | (48) | 1:36 | +55 | +134% | (32) | - |
4 | 45 -> 47 | 19:17 | +15:21 | +390% | (49) | 1:42 | +1:03 | +161% | (46) | - |
5 | 47 -> 135 | 23:14 | +16:52 | +264% | (43) | 3:57 | +1:36 | +68% | (23) | - |
6 | 135 -> 79 | 28:17 | +17:00 | +150% | (39) | 5:03 | +2:00 | +65% | (29) | - |
7 | 79 -> 117 | 39:13 | +25:09 | +178% | (45) | 10:56 | +8:26 | +337% | (56) | +2:14 |
8 | 117 -> 123 | 41:29 | +25:12 | +154% | (43) | 2:16 | +31 | +29% | (7) | - |
9 | 123 -> 144 | 48:55 | +30:34 | +166% | (47) | 7:26 | +5:46 | +346% | (57) | +1:38 |
10 | 144 -> 108 | 53:19 | +34:00 | +176% | (51) | 4:24 | +3:40 | +500% | (53) | +1:51 |
11 | 108 -> 145 | 1:00:19 | +39:12 | +185% | (52) | 7:00 | +5:33 | +382% | (53) | +1:57 |
12 | 145 -> 150 | 1:01:15 | +39:13 | +177% | (52) | 0:56 | +4 | +7% | (5) | - |
13 | 150 -> F | 1:01:24 | +39:14 | +176% | (52) | 0:09 | +3 | +50% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта