Россия, Москва, ПКиО Измайлово
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT
Группа
3
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 14 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 3.840m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:30:52 |
Темп (мин/км) | 8:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 1:52 | +12 | +12% | (6) | 1:52 | +12 | +12% | (6) | - |
2 | 41 -> 42 | 3:48 | +25 | +12% | (5) | 1:56 | +21 | +22% | (6) | +1 |
3 | 42 -> 40 | 5:35 | +44 | +15% | (7) | 1:47 | +20 | +22% | (12) | +2 |
4 | 40 -> 43 | 5:52 | +45 | +14% | (4) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
5 | 43 -> 49 | 11:19 | +1:05 | +10% | (2) | 5:27 | +20 | +6% | (3) | - |
6 | 49 -> 48 | 12:19 | +48 | +6% | (2) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
7 | 48 -> 47 | 13:59 | +33 | +4% | (2) | 1:40 | +5 | +5% | (2) | - |
8 | 47 -> 53 | 18:25 | +42 | +3% | (2) | 4:26 | +9 | +3% | (2) | - |
9 | 53 -> 51 | 23:10 | +4:02 | +21% | (8) | 4:45 | +3:20 | +235% | (24) | +3:02 |
10 | 51 -> 50 | 23:42 | +3:48 | +19% | (8) | 0:32 | -2 | -5% | (1) | - |
11 | 50 -> 52 | 25:50 | +3:28 | +15% | (5) | 2:08 | -3 | -2% | (1) | - |
12 | 52 -> 46 | 27:13 | +3:22 | +14% | (4) | 1:23 | -6 | -6% | (1) | - |
13 | 46 -> 45 | 28:31 | +3:17 | +13% | (5) | 1:18 | +26 | +50% | (7) | +15 |
14 | 45 -> 39 | 30:01 | +3:10 | +11% | (3) | 1:30 | +4 | +4% | (2) | - |
15 | 39 -> F | 30:52 | +3:05 | +11% | (3) | 0:51 | -2 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта