Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:04:55 |
Темп (мин/км) | 20:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 9:22 | +5:56 | +172% | (5) | 394 | 23:46 | 9:22 | +5:56 | +172% | (5) | 394 | 23:46 | +3:48 |
2 | 32 -> 33 | 11:03 | +6:19 | +133% | (5) | 498 | 22:11 | 1:41 | +23 | +29% | (4) | 104 | 16:11 | - |
3 | 33 -> 40 | 12:47 | +6:45 | +111% | (4) | 613 | 20:51 | 1:44 | +26 | +33% | (2) | 115 | 15:04 | - |
4 | 40 -> 41 | 18:22 | +8:46 | +91% | (4) | 813 | 22:35 | 5:35 | +2:01 | +56% | (5) | 200 | 27:55 | - |
5 | 41 -> 36 | 20:52 | +7:00 | +50% | (4) | 915 | 22:48 | 2:30 | +26 | +20% | (3) | 102 | 24:30 | - |
6 | 36 -> 35 | 25:08 | +8:54 | +54% | (4) | 1054 | 23:50 | 4:16 | +1:54 | +80% | (5) | 139 | 30:41 | +26 |
7 | 35 -> 45 | 27:16 | +9:12 | +50% | (4) | 1215 | 22:26 | 2:08 | +18 | +16% | (4) | 161 | 13:15 | - |
8 | 45 -> 44 | 30:06 | +9:40 | +47% | (4) | 1364 | 22:04 | 2:50 | +31 | +22% | (4) | 149 | 19:00 | - |
9 | 44 -> 42 | 34:02 | +11:01 | +47% | (4) | 1622 | 20:58 | 3:56 | +1:21 | +52% | (4) | 258 | 15:14 | - |
10 | 42 -> 38 | 35:43 | +10:58 | +44% | (4) | 1720 | 20:45 | 1:41 | +19 | +23% | (2) | 98 | 17:10 | - |
11 | 38 -> 37 | 37:54 | +11:29 | +43% | (4) | 1858 | 20:23 | 2:11 | +31 | +31% | (3) | 138 | 15:49 | - |
12 | 37 -> 34 | 41:09 | +13:31 | +48% | (4) | 1942 | 21:11 | 3:15 | +2:03 | +170% | (5) | 84 | 38:41 | +1:18 |
13 | 34 -> 31 | 47:18 | +16:34 | +53% | (4) | 2152 | 21:58 | 6:09 | +3:24 | +123% | (5) | 210 | 29:17 | +1:42 |
14 | 31 -> 50 | 48:26 | +16:50 | +53% | (4) | 2217 | 21:50 | 1:08 | +16 | +30% | (5) | 65 | 17:26 | - |
15 | 50 -> 51 | 50:49 | +17:22 | +51% | (4) | 2313 | 21:58 | 2:23 | +56 | +64% | (5) | 96 | 24:49 | +2 |
16 | 51 -> 47 | 55:41 | +16:44 | +42% | (4) | 2534 | 21:58 | 4:52 | +1:46 | +56% | (4) | 221 | 22:01 | - |
17 | 47 -> 46 | 58:22 | +17:32 | +42% | (4) | 2661 | 21:56 | 2:41 | +48 | +42% | (4) | 127 | 21:07 | - |
18 | 46 -> 49 | 1:00:55 | +18:14 | +42% | (4) | 2813 | 21:39 | 2:33 | +42 | +37% | (4) | 152 | 16:46 | - |
19 | 49 -> 48 | 1:03:50 | +17:59 | +39% | (4) | 2973 | 21:28 | 2:55 | +40 | +29% | (3) | 160 | 18:13 | - |
20 | 48 -> F | 1:04:55 | +18:10 | +38% | (4) | 3100 | 20:56 | 1:05 | +11 | +20% | (3) | 127 | 8:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта