Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.830m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:49 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:15:35 |
| Темп (мин/км) | 12:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:48 | +2:13 | +85% | (49) | 4:48 | +2:13 | +85% | (49) | +14 |
| 2 | 37 -> 59 | 8:33 | +3:41 | +75% | (28) | 3:45 | +1:49 | +93% | (25) | +20 |
| 3 | 59 -> 56 | 10:59 | +4:30 | +69% | (24) | 2:26 | +59 | +67% | (29) | - |
| 4 | 56 -> 53 | 17:50 | +7:47 | +77% | (29) | 6:51 | +3:34 | +108% | (53) | +1:03 |
| 5 | 53 -> 52 | 19:55 | +8:36 | +75% | (29) | 2:05 | +51 | +68% | (43) | - |
| 6 | 52 -> 50 | 22:17 | +9:04 | +68% | (29) | 2:22 | +44 | +44% | (28) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 24:16 | +9:16 | +61% | (26) | 1:59 | +42 | +54% | (20) | - |
| 8 | 49 -> 47 | 27:10 | +9:27 | +53% | (26) | 2:54 | +57 | +48% | (32) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 30:36 | +10:05 | +49% | (28) | 3:26 | +1:13 | +54% | (39) | - |
| 10 | 46 -> 44 | 34:16 | +11:19 | +49% | (28) | 3:40 | +1:15 | +51% | (43) | - |
| 11 | 44 -> 42 | 36:12 | +11:52 | +48% | (29) | 1:56 | +54 | +87% | (42) | +7 |
| 12 | 42 -> 41 | 37:13 | +12:06 | +48% | (28) | 1:01 | +20 | +48% | (29) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 40:14 | +12:50 | +46% | (24) | 3:01 | +1:02 | +52% | (22) | - |
| 14 | 40 -> 67 | 45:32 | +14:19 | +45% | (23) | 5:18 | +1:42 | +47% | (26) | - |
| 15 | 67 -> 73 | 49:46 | +16:06 | +47% | (22) | 4:14 | +1:47 | +72% | (29) | - |
| 16 | 73 -> 75 | 54:12 | +17:53 | +49% | (25) | 4:26 | +2:24 | +118% | (52) | +51 |
| 17 | 75 -> 77 | 1:00:40 | +20:04 | +49% | (33) | 6:28 | +3:38 | +128% | (53) | +1:28 |
| 18 | 77 -> 79 | 1:02:35 | +20:40 | +49% | (33) | 1:55 | +36 | +45% | (40) | - |
| 19 | 79 -> 87 | 1:04:15 | +21:30 | +50% | (33) | 1:40 | +52 | +108% | (49) | +15 |
| 20 | 87 -> 81 | 1:06:23 | +21:43 | +48% | (30) | 2:08 | +52 | +68% | (32) | - |
| 21 | 81 -> 84 | 1:08:20 | +22:27 | +48% | (30) | 1:57 | +1:17 | +192% | (33) | +46 |
| 22 | 84 -> 85 | 1:09:48 | +22:20 | +47% | (29) | 1:28 | +41 | +87% | (24) | +5 |
| 23 | 85 -> 91 | 1:14:07 | +23:36 | +46% | (31) | 4:19 | +1:54 | +78% | (51) | +3 |
| 24 | 91 -> 100 | 1:15:20 | +23:59 | +46% | (31) | 1:13 | +23 | +46% | (40) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:15:35 | +24:04 | +46% | (31) | 0:15 | +7 | +87% | (59) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта