Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Кирьянов Евгений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Участник
Кирьянов Евгений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 6.840m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:56 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:21:25 |
Темп (мин/км) | 11:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 4:40 | +2:33 | +120% | (29) | 4:40 | +2:33 | +120% | (29) | +45 |
2 | 40 -> 45 | 6:38 | +2:50 | +74% | (29) | 1:58 | +29 | +32% | (21) | - |
3 | 45 -> 44 | 8:50 | +4:09 | +88% | (30) | 2:12 | +1:19 | +149% | (37) | +34 |
4 | 44 -> 42 | 10:07 | +4:26 | +78% | (28) | 1:17 | +20 | +35% | (20) | - |
5 | 42 -> 41 | 10:50 | +4:32 | +71% | (27) | 0:43 | +6 | +16% | (10) | - |
6 | 41 -> 35 | 13:24 | +4:23 | +48% | (25) | 2:34 | +40 | +35% | (13) | - |
7 | 35 -> 48 | 18:03 | +5:47 | +47% | (24) | 4:39 | +1:27 | +45% | (25) | - |
8 | 48 -> 53 | 20:28 | +6:05 | +42% | (22) | 2:25 | +36 | +33% | (12) | - |
9 | 53 -> 52 | 21:36 | +6:00 | +38% | (22) | 1:08 | +7 | +11% | (4) | - |
10 | 52 -> 51 | 23:10 | +5:39 | +32% | (22) | 1:34 | +11 | +13% | (10) | - |
11 | 51 -> 59 | 29:11 | +8:29 | +40% | (23) | 6:01 | +2:50 | +89% | (27) | +7 |
12 | 59 -> 70 | 31:48 | +9:18 | +41% | (23) | 2:37 | +1:02 | +65% | (27) | - |
13 | 70 -> 62 | 36:19 | +12:03 | +49% | (23) | 4:31 | +3:10 | +234% | (34) | +2:01 |
14 | 62 -> 67 | 40:22 | +14:37 | +56% | (27) | 4:03 | +2:47 | +219% | (36) | +1:42 |
15 | 67 -> 73 | 51:54 | +23:29 | +82% | (31) | 11:32 | +9:07 | +377% | (36) | +7:03 |
16 | 73 -> 75 | 54:50 | +24:12 | +78% | (31) | 2:56 | +1:01 | +53% | (24) | - |
17 | 75 -> 77 | 58:35 | +25:31 | +77% | (31) | 3:45 | +1:25 | +60% | (20) | - |
18 | 77 -> 79 | 1:00:12 | +25:49 | +75% | (30) | 1:37 | +23 | +31% | (25) | - |
19 | 79 -> 88 | 1:02:46 | +26:26 | +72% | (29) | 2:34 | +37 | +31% | (18) | - |
20 | 88 -> 89 | 1:07:02 | +27:01 | +67% | (29) | 4:16 | +47 | +22% | (19) | - |
21 | 89 -> 90 | 1:10:34 | +28:25 | +67% | (29) | 3:32 | +1:24 | +65% | (25) | - |
22 | 90 -> 81 | 1:14:28 | +28:43 | +62% | (30) | 3:54 | +2:03 | +110% | (28) | +28 |
23 | 81 -> 84 | 1:16:29 | +29:16 | +61% | (30) | 2:01 | +1:20 | +195% | (25) | +45 |
24 | 84 -> 86 | 1:17:33 | +29:07 | +60% | (28) | 1:04 | +9 | +16% | (11) | - |
25 | 86 -> 87 | 1:19:59 | +30:09 | +60% | (29) | 2:26 | +1:05 | +80% | (28) | - |
26 | 87 -> 100 | 1:21:12 | +30:28 | +60% | (29) | 1:13 | +26 | +55% | (30) | - |
27 | 100 -> F | 1:21:25 | +30:32 | +60% | (29) | 0:13 | +5 | +62% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта