Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Григорьев Илья(1994)
Клуб
МО Дубна ЦДЮТЭ
Группа
М16Б
Участник
Григорьев Илья(1994)
Клуб
МО Дубна ЦДЮТЭ
Группа
М16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 3.890m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:32:25 |
Темп (мин/км) | 23:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 9:55 | +7:58 | +408% | (30) | 9:55 | +7:58 | +408% | (30) | +3:01 |
2 | 40 -> 45 | 12:42 | +9:33 | +303% | (29) | 2:47 | +1:43 | +160% | (23) | - |
3 | 45 -> 78 | 16:26 | +10:31 | +177% | (25) | 3:44 | +1:21 | +56% | (19) | - |
4 | 78 -> 79 | 20:24 | +11:15 | +122% | (24) | 3:58 | +1:30 | +60% | (20) | - |
5 | 79 -> 91 | 1:03:19 | +47:19 | +295% | (31) | 42:55 | +36:51 | +607% | (33) | +21:26 |
6 | 91 -> 94 | 1:07:17 | +47:28 | +239% | (30) | 3:58 | +2:15 | +131% | (19) | - |
7 | 94 -> 95 | 1:09:33 | +46:51 | +206% | (30) | 2:16 | +1:20 | +142% | (22) | - |
8 | 95 -> 102 | 1:15:40 | +49:35 | +190% | (28) | 6:07 | +3:18 | +117% | (20) | - |
9 | 102 -> 107 | 1:22:11 | +52:42 | +178% | (28) | 6:31 | +3:21 | +105% | (26) | - |
10 | 107 -> 145 | 1:30:31 | +58:02 | +178% | (27) | 8:20 | +6:07 | +275% | (29) | +29 |
11 | 145 -> 142 | 1:31:51 | +57:55 | +170% | (27) | 1:20 | +24 | +42% | (13) | - |
12 | 142 -> 150 | 1:32:17 | +58:00 | +169% | (27) | 0:26 | +9 | +52% | (23) | - |
13 | 150 -> F | 1:32:25 | +58:01 | +168% | (28) | 0:08 | +2 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта