Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Щеглов Олег(1985)
Клуб
ТУЛ Тула - Левша
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Щеглов Олег(1985)
Клуб
ТУЛ Тула - Левша
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:07:08 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:28 | +1:39 | +202% | (135) | 2:28 | +1:39 | +202% | (135) | +1:22 |
| 2 | 32 -> 41 | 8:06 | +6:02 | +291% | (143) | 5:38 | +4:26 | +369% | (143) | +4:00 |
| 3 | 41 -> 49 | 13:14 | +7:49 | +144% | (138) | 5:08 | +1:47 | +53% | (89) | +36 |
| 4 | 49 -> 51 | 17:49 | +8:38 | +94% | (133) | 4:35 | +1:04 | +30% | (76) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 19:10 | +8:43 | +83% | (117) | 1:21 | +17 | +26% | (18) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 21:05 | +8:32 | +67% | (103) | 1:55 | +4 | +3% | (2) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 22:27 | +9:04 | +67% | (99) | 1:22 | +32 | +63% | (63) | +14 |
| 8 | 58 -> 59 | 24:08 | +9:09 | +61% | (94) | 1:41 | +5 | +5% | (4) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 25:55 | +9:51 | +61% | (97) | 1:47 | +47 | +78% | (123) | +26 |
| 10 | 61 -> 92 | 41:42 | +11:00 | +35% | (58) | 15:47 | +1:09 | +7% | (13) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 43:16 | +11:26 | +35% | (56) | 1:34 | +29 | +44% | (89) | +6 |
| 12 | 97 -> 101 | 44:20 | +11:10 | +33% | (55) | 1:04 | +5 | +8% | (3) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 46:49 | +11:49 | +33% | (55) | 2:29 | +42 | +39% | (69) | +4 |
| 14 | 105 -> 109 | 48:03 | +11:53 | +32% | (53) | 1:14 | +10 | +15% | (22) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 50:25 | +11:58 | +31% | (53) | 2:22 | +15 | +11% | (8) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 52:05 | +12:03 | +30% | (51) | 1:40 | +5 | +5% | (3) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 57:24 | +14:44 | +34% | (56) | 5:19 | +2:41 | +101% | (129) | +1:45 |
| 18 | 128 -> 129 | 59:26 | +14:53 | +33% | (55) | 2:02 | +12 | +10% | (9) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:02:08 | +14:56 | +31% | (54) | 2:42 | +22 | +15% | (22) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:03:33 | +15:10 | +31% | (54) | 1:25 | +14 | +19% | (5) | - |
| 21 | 134 -> 137 | 1:05:15 | +15:19 | +30% | (53) | 1:42 | +11 | +12% | (23) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:06:21 | +15:19 | +30% | (52) | 1:06 | +8 | +13% | (8) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:06:59 | +15:23 | +29% | (52) | 0:38 | +7 | +22% | (48) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:07:08 | +15:25 | +29% | (52) | 0:09 | +4 | +80% | (108) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта