Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сенин Андрей(1987)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Сенин Андрей(1987)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 124 |
| Результат | 01:38:54 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:18 | +29 | +59% | (90) | 1:18 | +29 | +59% | (90) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 4:32 | +2:28 | +119% | (109) | 3:14 | +2:02 | +169% | (116) | +50 |
| 3 | 41 -> 49 | 10:08 | +4:43 | +87% | (106) | 5:36 | +2:15 | +67% | (115) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 16:10 | +6:59 | +76% | (120) | 6:02 | +2:31 | +71% | (138) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 20:42 | +10:15 | +98% | (122) | 4:32 | +3:28 | +325% | (139) | +2:24 |
| 6 | 53 -> 55 | 24:12 | +11:39 | +92% | (118) | 3:30 | +1:39 | +89% | (108) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 25:49 | +12:26 | +92% | (117) | 1:37 | +47 | +94% | (91) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 28:51 | +13:52 | +92% | (119) | 3:02 | +1:26 | +89% | (139) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 30:19 | +14:15 | +88% | (117) | 1:28 | +28 | +46% | (91) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 53:33 | +22:51 | +74% | (120) | 23:14 | +8:36 | +58% | (118) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 55:25 | +23:35 | +74% | (120) | 1:52 | +47 | +72% | (115) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 57:23 | +24:13 | +73% | (120) | 1:58 | +59 | +100% | (132) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:01:11 | +26:11 | +74% | (119) | 3:48 | +2:01 | +113% | (127) | +14 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:03:00 | +26:50 | +74% | (118) | 1:49 | +45 | +70% | (112) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:06:39 | +28:12 | +73% | (116) | 3:39 | +1:32 | +72% | (120) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:10:35 | +30:33 | +76% | (117) | 3:56 | +2:21 | +148% | (129) | +46 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:14:40 | +32:00 | +75% | (115) | 4:05 | +1:27 | +55% | (105) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:17:50 | +33:17 | +74% | (114) | 3:10 | +1:20 | +72% | (102) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:22:08 | +34:56 | +74% | (115) | 4:18 | +1:58 | +84% | (118) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:32:50 | +44:27 | +91% | (119) | 10:42 | +9:31 | +804% | (143) | +8:20 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:36:01 | +46:05 | +92% | (122) | 3:11 | +1:40 | +109% | (131) | +9 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:38:05 | +47:03 | +92% | (122) | 2:04 | +1:06 | +113% | (124) | +8 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:38:47 | +47:11 | +91% | (122) | 0:42 | +11 | +35% | (65) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:38:54 | +47:11 | +91% | (122) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта