Россия, Москва, Ясенево. Мореон.
Участник
Аджиев Тимур(2002)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
М14
Участник
Аджиев Тимур(2002)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СК Фотон
КП | 28 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:49.8 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:39:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 6:50 | +5:44 | +521% | (17) | 6:50 | +5:44 | +521% | (17) | +4:37 |
2 | 45 -> 40 | 8:16 | +4:54 | +145% | (15) | 1:26 | +20 | +30% | (3) | - |
3 | 40 -> 32 | 10:07 | +5:28 | +117% | (16) | 1:51 | +1:05 | +141% | (16) | +18 |
4 | 32 -> 31 | 10:19 | +5:24 | +109% | (16) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
5 | 31 -> 33 | 11:45 | +6:04 | +106% | (16) | 1:26 | +53 | +160% | (15) | +20 |
6 | 33 -> 52 | 12:23 | +5:59 | +93% | (14) | 0:38 | -2 | -5% | (1) | - |
7 | 52 -> 55 | 15:41 | +7:20 | +87% | (16) | 3:18 | +1:21 | +69% | (14) | - |
8 | 55 -> 56 | 16:21 | +7:19 | +80% | (15) | 0:40 | +6 | +17% | (5) | - |
9 | 56 -> 57 | 18:18 | +8:01 | +77% | (16) | 1:57 | +54 | +85% | (19) | - |
10 | 57 -> 58 | 19:21 | +8:08 | +72% | (15) | 1:03 | +21 | +50% | (9) | - |
11 | 58 -> 59 | 20:07 | +8:11 | +68% | (14) | 0:46 | +4 | +9% | (4) | - |
12 | 59 -> 60 | 23:11 | +10:49 | +87% | (15) | 3:04 | +2:42 | +736% | (18) | +2:20 |
13 | 60 -> 63 | 23:52 | +8:30 | +55% | (15) | 0:41 | +7 | +20% | (7) | - |
14 | 63 -> 65 | 25:21 | +7:49 | +44% | (14) | 1:29 | +21 | +30% | (7) | - |
15 | 65 -> 70 | 26:56 | +7:53 | +41% | (13) | 1:35 | +15 | +18% | (4) | - |
16 | 70 -> 69 | 27:20 | +7:29 | +37% | (13) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
17 | 69 -> 73 | 28:10 | +7:34 | +36% | (12) | 0:50 | +11 | +28% | (8) | - |
18 | 73 -> 75 | 29:01 | +7:43 | +36% | (12) | 0:51 | +17 | +50% | (10) | - |
19 | 75 -> 76 | 30:22 | +6:50 | +29% | (11) | 1:21 | +1 | +1% | (2) | - |
20 | 76 -> 78 | 32:04 | +5:35 | +21% | (10) | 1:42 | +47 | +85% | (14) | - |
21 | 78 -> 77 | 32:48 | +4:58 | +17% | (10) | 0:44 | +23 | +109% | (15) | +2 |
22 | 77 -> 51 | 34:09 | +4:47 | +16% | (10) | 1:21 | +15 | +22% | (5) | - |
23 | 51 -> 68 | 35:46 | +4:58.43 | +16% | (9) | 1:37 | +1:33.43 | +2617% | (6) | +1:30 |
24 | 68 -> 55 | 36:47.28 | +4:12.21 | +12% | (7) | 1:01.28 | +22.39 | +57% | (3) | - |
25 | 55 -> 44 | 37:30 | +3:40 | +10% | (7) | 0:42.72 | +15.61 | +57% | (3) | - |
26 | 44 -> 41 | 38:24 | +3:31 | +10% | (6) | 0:54 | +39.58 | +274% | (13) | +25 |
27 | 41 -> 37 | 38:54 | +3:32 | +9% | (6) | 0:30 | +22.63 | +307% | (15) | +15 |
28 | 37 -> 100 | 39:40 | +3:32 | +9% | (6) | 0:46 | +31.58 | +219% | (13) | +17 |
29 | 100 -> F | 39:54 | +3:31 | +9% | (6) | 0:14 | +9.98 | +248% | (14) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта