Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Жиглов Максим(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М14
Участник
Жиглов Максим(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 17 |
Участников | 178 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:14 |
Позиция | 161 |
Результат | 00:42:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:50 | +1:17 | +82% | (89) | 2:50 | +1:00 | +54% | (51) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:51 | +2:24 | +97% | (95) | 2:01 | +53 | +77% | (74) | +12 |
3 | 32 -> 58 | 6:31 | +3:10 | +94% | (73) | 1:40 | +45 | +81% | (25) | +12 |
4 | 58 -> 57 | 7:56 | +3:29 | +78% | (49) | 1:25 | +41 | +93% | (87) | +14 |
5 | 57 -> 55 | 9:23 | +3:20 | +55% | (43) | 1:27 | +40 | +85% | (82) | +12 |
6 | 55 -> 56 | 14:18 | +6:58 | +95% | (85) | 4:55 | +4:07 | +514% | (107) | +3:38 |
7 | 56 -> 54 | 16:32 | +7:51 | +90% | (78) | 2:14 | +1:06 | +97% | (77) | +25 |
8 | 54 -> 53 | 18:37 | +8:47 | +89% | (72) | 2:05 | +1:05 | +108% | (41) | +29 |
9 | 53 -> 51 | 23:14 | +12:25 | +114% | (87) | 4:37 | +1:26 | +45% | (6) | - |
10 | 51 -> 59 | 28:18 | +16:41 | +143% | (120) | 5:04 | +3:40 | +261% | (25) | +2:49 |
11 | 59 -> 47 | 31:53 | +19:06 | +149% | (120) | 3:35 | +56 | +35% | (7) | - |
12 | 47 -> 44 | 36:33 | +21:24 | +141% | (125) | 4:40 | +2:43 | +139% | (9) | +1:32 |
13 | 44 -> 46 | 39:18 | +23:04 | +142% | (124) | 2:45 | +1:24 | +103% | (24) | +35 |
14 | 46 -> 100 | 41:37 | +23:59 | +136% | (122) | 2:19 | +1:05 | +87% | (29) | +20 |
15 | 100 -> F | 42:04 | +21:50 | +107% | (91) | 0:27 | +26.8 | +13400% | (31) | +27 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта