Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Доронин Сергей(1989)
Клуб
СК Фотон
Группа
М21
Участник
Доронин Сергей(1989)
Клуб
СК Фотон
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 28 |
Участников | 52 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:49:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:23 | +54 | +60% | (37) | 2:23 | +37 | +34% | (23) | - |
2 | 56 -> 55 | 3:23 | +57 | +39% | (32) | 1:00 | +12 | +25% | (22) | - |
3 | 55 -> 57 | 4:36 | +1:20 | +40% | (27) | 1:13 | +33 | +82% | (34) | +12 |
4 | 57 -> 58 | 5:41 | +1:38 | +40% | (26) | 1:05 | +20 | +44% | (27) | - |
5 | 58 -> 32 | 6:40 | +1:35 | +31% | (22) | 0:59 | +12 | +25% | (6) | - |
6 | 32 -> 31 | 7:55 | +1:43 | +27% | (22) | 1:15 | +23 | +44% | (11) | - |
7 | 31 -> 45 | 9:42 | +2:19 | +31% | (23) | 1:47 | +24 | +28% | (8) | - |
8 | 45 -> 34 | 13:10 | +4:44 | +56% | (28) | 3:28 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 34 -> 33 | 14:28 | +5:11 | +55% | (28) | 1:18 | +25 | +47% | (11) | - |
10 | 33 -> 36 | 15:51 | +5:47 | +57% | (27) | 1:23 | +36 | +76% | (35) | +12 |
11 | 36 -> 35 | 17:00 | +5:37 | +49% | (27) | 1:09 | +22 | +46% | (21) | - |
12 | 35 -> 37 | 18:45 | +5:38 | +42% | (26) | 1:45 | +33 | +45% | (13) | - |
13 | 37 -> 39 | 21:31 | +6:53 | +47% | (28) | 2:46 | +1:05 | +64% | (23) | +13 |
14 | 39 -> 38 | 23:20 | +7:42 | +49% | (28) | 1:49 | +23 | +26% | (8) | - |
15 | 38 -> 42 | 24:38 | +7:51 | +46% | (28) | 1:18 | +18 | +30% | (7) | - |
16 | 42 -> 43 | 27:00 | +8:45 | +47% | (28) | 2:22 | +1:05 | +84% | (11) | +25 |
17 | 43 -> 44 | 28:51 | +9:21 | +47% | (29) | 1:51 | +36 | +48% | (27) | - |
18 | 44 -> 46 | 30:11 | +9:42 | +47% | (29) | 1:20 | +23 | +40% | (19) | - |
19 | 46 -> 47 | 32:16 | +10:05 | +45% | (28) | 2:05 | +31 | +32% | (19) | - |
20 | 47 -> 50 | 34:49 | +10:46 | +44% | (29) | 2:33 | +43 | +39% | (24) | - |
21 | 50 -> 49 | 36:57 | +11:25 | +44% | (30) | 2:08 | +43 | +50% | (24) | - |
22 | 49 -> 48 | 38:48 | +12:10 | +45% | (30) | 1:51 | +45 | +68% | (25) | +11 |
23 | 48 -> 59 | 41:17 | +13:04 | +46% | (30) | 2:29 | +32 | +27% | (5) | - |
24 | 59 -> 51 | 43:03 | +14:09 | +48% | (30) | 1:46 | +32 | +43% | (6) | - |
25 | 51 -> 52 | 43:57 | +13:34 | +44% | (30) | 0:54 | +13 | +31% | (23) | - |
26 | 52 -> 54 | 46:30 | +15:13 | +48% | (31) | 2:33 | +1:04 | +71% | (14) | +18 |
27 | 54 -> 53 | 47:40 | +15:19 | +47% | (29) | 1:10 | +17 | +32% | (10) | - |
28 | 53 -> 100 | 49:23 | +15:41 | +46% | (27) | 1:43 | +41 | +66% | (14) | +9 |
29 | 100 -> F | 49:47 | +15:53 | +46% | (28) | 0:24 | +7 | +41% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта