Россия, , Москва
Участник
Артемьев Никита(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М13
Участник
Артемьев Никита(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:44 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:13:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 11:54 | +9:27 | +385% | (17) | 11:54 | +9:27 | +385% | (17) | +3:13 |
2 | 39 -> 47 | 15:26 | +10:38 | +221% | (17) | 3:32 | +2:09 | +155% | (16) | - |
3 | 47 -> 48 | 23:46 | +16:41 | +235% | (18) | 8:20 | +7:23 | +777% | (20) | +4:58 |
4 | 48 -> 51 | 36:24 | +26:52 | +281% | (20) | 12:38 | +10:39 | +536% | (21) | +5:36 |
5 | 51 -> 67 | 41:24 | +30:18 | +272% | (19) | 5:00 | +3:34 | +248% | (18) | - |
6 | 67 -> 56 | 49:41 | +35:44 | +256% | (18) | 8:17 | +6:19 | +321% | (17) | +1:19 |
7 | 56 -> 38 | 51:26 | +36:13 | +238% | (18) | 1:45 | +45 | +75% | (13) | - |
8 | 38 -> 35 | 55:41 | +37:29 | +205% | (18) | 4:15 | +1:45 | +70% | (15) | - |
9 | 35 -> 59 | 59:04 | +39:20 | +199% | (17) | 3:23 | +1:51 | +120% | (16) | - |
10 | 59 -> 60 | 1:04:40 | +42:01 | +185% | (17) | 5:36 | +4:00 | +250% | (17) | - |
11 | 60 -> 45 | 1:06:32 | +42:29 | +176% | (17) | 1:52 | +41 | +57% | (12) | - |
12 | 45 -> 40 | 1:11:02 | +43:39 | +159% | (16) | 4:30 | +2:41 | +147% | (12) | - |
13 | 40 -> 100 | 1:13:16 | +44:57 | +158% | (16) | 2:14 | +1:30 | +204% | (18) | - |
14 | 100 -> F | 1:13:29 | +44:58 | +157% | (16) | 0:13 | +1 | +8% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта