Россия, , Москва
Участник
Сновский Максим(2001)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Участник
Сновский Максим(2001)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:29 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:33:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 5:52 | +4:19 | +278% | (21) | 5:52 | +4:19 | +278% | (21) | +3:21 |
2 | 39 -> 67 | 6:59 | +4:17 | +158% | (19) | 1:07 | +1 | +1% | (2) | - |
3 | 67 -> 38 | 9:47 | +4:41 | +91% | (18) | 2:48 | +36 | +27% | (14) | - |
4 | 38 -> 37 | 11:45 | +4:59 | +73% | (16) | 1:58 | +27 | +29% | (7) | - |
5 | 37 -> 71 | 13:34 | +5:48 | +74% | (18) | 1:49 | +53 | +94% | (21) | +18 |
6 | 71 -> 35 | 15:11 | +6:04 | +66% | (16) | 1:37 | +16 | +19% | (8) | - |
7 | 35 -> 59 | 16:51 | +6:31 | +63% | (15) | 1:40 | +27 | +36% | (14) | - |
8 | 59 -> 62 | 20:58 | +7:56 | +60% | (14) | 4:07 | +1:25 | +52% | (15) | - |
9 | 62 -> 51 | 22:20 | +8:12 | +58% | (14) | 1:22 | +17 | +26% | (15) | - |
10 | 51 -> 32 | 26:25 | +10:06 | +61% | (15) | 4:05 | +2:02 | +99% | (18) | +45 |
11 | 32 -> 48 | 27:32 | +10:18 | +59% | (15) | 1:07 | +21 | +45% | (11) | - |
12 | 48 -> 53 | 29:15 | +10:05 | +52% | (15) | 1:43 | +24 | +30% | (14) | - |
13 | 53 -> 40 | 32:06 | +11:02 | +52% | (15) | 2:51 | +1:02 | +56% | (16) | - |
14 | 40 -> 100 | 33:04 | +11:02 | +50% | (15) | 0:58 | +15 | +34% | (10) | - |
15 | 100 -> F | 33:18 | +11:06 | +50% | (15) | 0:14 | +4 | +39% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта