Россия, Тульская обл., г.Алексин
Участник
Беард Лия(2000)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
Ж16
Участник
Беард Лия(2000)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 2 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:03 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:56:01 |
| Темп (мин/км) | 15:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 3:04 | -1:14 | -28% | (1) | 3:04 | -1:14 | -28% | (1) | - |
| 2 | 51 -> 32 | 5:35 | -1:30 | -21% | (1) | 2:31 | -16 | -9% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:59 | -5:36 | -35% | (1) | 4:24 | -4:06 | -48% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:17 | -9:28 | -45% | (1) | 1:18 | -3:52 | -74% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:18 | -9:45 | -42% | (1) | 2:01 | -17 | -12% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 52 | 22:11 | -8:46 | -28% | (1) | 8:53 | +59 | +12% | (2) | +13 |
| 7 | 52 -> 55 | 23:42 | -9:30 | -28% | (1) | 1:31 | -44 | -32% | (1) | - |
| 8 | 55 -> 53 | 26:35 | -11:02 | -29% | (1) | 2:53 | -1:32 | -34% | (1) | - |
| 9 | 53 -> 69 | 36:45 | -7:52 | -17% | (1) | 10:10 | +3:10 | +45% | (2) | +2:29 |
| 10 | 69 -> 39 | 38:46 | -13:00 | -25% | (1) | 2:01 | -5:08 | -71% | (1) | - |
| 11 | 39 -> 54 | 50:53 | -12:11 | -19% | (1) | 12:07 | +49 | +7% | (2) | - |
| 12 | 54 -> 49 | 53:28 | -15:11 | -22% | (1) | 2:35 | -3:00 | -53% | (1) | - |
| 13 | 49 -> 90 | 55:17 | -15:22 | -21% | (1) | 1:49 | -11 | -9% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 56:01 | -15:29 | -21% | (1) | 0:44 | -7 | -13% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта