Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
лично Москва
Группа
М40
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
лично Москва
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:02 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:51:30 |
| Темп (мин/км) | 8:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 1:05 | +15 | +30% | (9) | 1:05 | +15 | +30% | (9) | - |
| 2 | 65 -> 31 | 3:24 | +35 | +20% | (10) | 2:19 | +30 | +27% | (10) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 3:58 | +44 | +22% | (10) | 0:34 | +9 | +36% | (11) | - |
| 4 | 32 -> 36 | 6:50 | +1:37 | +30% | (13) | 2:52 | +56 | +48% | (16) | +15 |
| 5 | 36 -> 38 | 8:23 | +2:01 | +31% | (13) | 1:33 | +31 | +50% | (13) | +9 |
| 6 | 38 -> 39 | 10:59 | +2:21 | +27% | (11) | 2:36 | +20 | +14% | (8) | - |
| 7 | 39 -> 42 | 14:38 | +3:14 | +28% | (9) | 3:39 | +53 | +31% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 18:22 | +4:45 | +34% | (8) | 3:44 | +1:40 | +80% | (14) | +56 |
| 9 | 44 -> 46 | 20:54 | +5:03 | +31% | (8) | 2:32 | +29 | +23% | (6) | - |
| 10 | 46 -> 53 | 27:27 | +8:07 | +41% | (12) | 6:33 | +3:04 | +88% | (18) | +1:50 |
| 11 | 53 -> 76 | 28:37 | +8:07 | +39% | (12) | 1:10 | +5 | +7% | (7) | - |
| 12 | 76 -> 54 | 29:34 | +8:05 | +37% | (12) | 0:57 | +3 | +5% | (5) | - |
| 13 | 54 -> 40 | 33:13 | +8:47 | +35% | (11) | 3:39 | +42 | +23% | (7) | - |
| 14 | 40 -> 55 | 34:41 | +9:01 | +35% | (11) | 1:28 | +14 | +18% | (8) | - |
| 15 | 55 -> 35 | 38:06 | +9:08 | +31% | (10) | 3:25 | +42 | +25% | (7) | - |
| 16 | 35 -> 63 | 41:46 | +9:52 | +30% | (10) | 3:40 | +50 | +29% | (6) | - |
| 17 | 63 -> 77 | 42:37 | +9:51 | +30% | (10) | 0:51 | +14 | +37% | (12) | +1 |
| 18 | 77 -> 57 | 43:31 | +10:01 | +29% | (11) | 0:54 | +10 | +22% | (8) | - |
| 19 | 57 -> 58 | 44:44 | +10:15 | +29% | (11) | 1:13 | +19 | +35% | (13) | - |
| 20 | 58 -> 70 | 46:24 | +10:18 | +28% | (11) | 1:40 | +21 | +26% | (10) | - |
| 21 | 70 -> 59 | 47:57 | +10:34 | +28% | (11) | 1:33 | +26 | +38% | (11) | +2 |
| 22 | 59 -> 74 | 48:23 | +10:32 | +27% | (11) | 0:26 | +5 | +23% | (2) | - |
| 23 | 74 -> 71 | 49:15 | +10:33 | +27% | (11) | 0:52 | +8 | +18% | (3) | - |
| 24 | 71 -> 75 | 50:00 | +10:37 | +26% | (10) | 0:45 | +8 | +21% | (7) | - |
| 25 | 75 -> 90 | 50:29 | +10:37 | +26% | (10) | 0:29 | +2 | +7% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 51:30 | +10:42 | +26% | (9) | 1:01 | +12 | +24% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта