Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Баландин Сергей(1964)
Клуб
Ульяновская область
Группа
М40
Участник
Баландин Сергей(1964)
Клуб
Ульяновская область
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:02 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:58:49 |
Темп (мин/км) | 9:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 1:29 | +39 | +78% | (21) | 1:29 | +39 | +78% | (21) | +12 |
2 | 65 -> 31 | 3:53 | +1:04 | +37% | (16) | 2:24 | +35 | +32% | (13) | - |
3 | 31 -> 32 | 4:48 | +1:34 | +48% | (19) | 0:55 | +30 | +120% | (20) | +16 |
4 | 32 -> 36 | 8:30 | +3:17 | +62% | (19) | 3:42 | +1:46 | +91% | (22) | +43 |
5 | 36 -> 38 | 11:16 | +4:54 | +76% | (19) | 2:46 | +1:44 | +167% | (19) | +1:10 |
6 | 38 -> 39 | 14:06 | +5:28 | +63% | (19) | 2:50 | +34 | +25% | (11) | - |
7 | 39 -> 42 | 17:46 | +6:22 | +55% | (16) | 3:40 | +54 | +32% | (7) | - |
8 | 42 -> 44 | 21:07 | +7:30 | +55% | (16) | 3:21 | +1:17 | +62% | (13) | +9 |
9 | 44 -> 46 | 24:00 | +8:09 | +51% | (14) | 2:53 | +50 | +40% | (14) | - |
10 | 46 -> 53 | 28:28 | +9:08 | +47% | (13) | 4:28 | +59 | +28% | (11) | - |
11 | 53 -> 76 | 30:04 | +9:34 | +46% | (13) | 1:36 | +31 | +47% | (17) | - |
12 | 76 -> 54 | 31:32 | +10:03 | +46% | (13) | 1:28 | +34 | +62% | (18) | +4 |
13 | 54 -> 40 | 36:17 | +11:51 | +48% | (13) | 4:45 | +1:48 | +61% | (13) | +11 |
14 | 40 -> 55 | 37:57 | +12:17 | +47% | (13) | 1:40 | +26 | +35% | (10) | - |
15 | 55 -> 35 | 42:46 | +13:48 | +47% | (12) | 4:49 | +2:06 | +77% | (17) | +37 |
16 | 35 -> 63 | 48:35 | +16:41 | +52% | (13) | 5:49 | +2:59 | +105% | (20) | +1:26 |
17 | 63 -> 77 | 49:19 | +16:33 | +50% | (13) | 0:44 | +7 | +18% | (3) | - |
18 | 77 -> 57 | 50:24 | +16:54 | +50% | (13) | 1:05 | +21 | +47% | (15) | - |
19 | 57 -> 58 | 51:34 | +17:05 | +49% | (13) | 1:10 | +16 | +29% | (10) | - |
20 | 58 -> 70 | 53:11 | +17:05 | +47% | (13) | 1:37 | +18 | +22% | (4) | - |
21 | 70 -> 59 | 54:42 | +17:19 | +46% | (13) | 1:31 | +24 | +35% | (9) | - |
22 | 59 -> 74 | 55:08 | +17:17 | +45% | (13) | 0:26 | +5 | +23% | (2) | - |
23 | 74 -> 71 | 56:14 | +17:32 | +45% | (13) | 1:06 | +22 | +50% | (11) | - |
24 | 71 -> 75 | 57:01 | +17:38 | +44% | (13) | 0:47 | +10 | +27% | (10) | - |
25 | 75 -> 90 | 57:34 | +17:42 | +44% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (12) | - |
26 | 90 -> F | 58:49 | +18:01 | +44% | (13) | 1:15 | +26 | +53% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта