Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:19
    Позиция 29
    Результат 00:56:48
    Темп (мин/км) 16:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 1:38 +43 +78% (26) 1:38 +43 +78% (26) -
      2 65  ->  63 4:36 +2:01 +78% (25) 2:58 +1:28 +97% (25) -
      3 63  ->  31 5:59 +2:26 +68% (24) 1:23 +25 +43% (23) -
      4 31  ->  36 17:04 +10:54 +176% (31) 11:05 +8:28 +323% (32) +5:13
      5 36  ->  38 18:49 +11:00 +140% (31) 1:45 +23 +28% (10) -
      6 38  ->  45 22:45 +10:59 +93% (29) 3:56 +58 +32% (10) -
      7 45  ->  44 23:58 +11:03 +85% (27) 1:13 +27 +58% (16) -
      8 44  ->  35 27:12 +11:23 +71% (23) 3:14 +32 +19% (15) -
      9 35  ->  56 41:11 +21:56 +113% (30) 13:59 +10:53 +351% (31) +7:02
      10 56  ->  77 42:03 +22:09 +111% (30) 0:52 +23 +79% (21) -
      11 77  ->  57 43:27 +22:39 +108% (29) 1:24 +32 +61% (26) -
      12 57  ->  58 45:01 +23:03 +104% (29) 1:34 +28 +42% (25) -
      13 58  ->  74 51:34 +26:38 +106% (29) 6:33 +3:51 +142% (30) +30
      14 74  ->  71 53:24 +27:26 +105% (29) 1:50 +54 +96% (27) -
      15 71  ->  75 54:29 +27:38 +102% (29) 1:05 +19 +41% (21) -
      16 75  ->  90 55:13 +27:49 +101% (29) 0:44 +15 +51% (24) -
      17 90  ->  F 56:48 +28:13 +98% (29) 1:35 +30 +46% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта