Россия, Выборг, г.Выборг

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 122
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:02
    Позиция 69
    Результат 00:41:26
    Темп (мин/км) 13:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:57 +1:01 +52% (63) 2:57 +1:01 +52% (63) -
      2 31  ->  108 4:12 +1:16 +43% (48) 1:15 +25 +50% (37) -
      3 108  ->  88 5:50 +1:34 +36% (41) 1:38 +18 +22% (35) -
      4 88  ->  112 9:38 +2:31 +35% (28) 3:48 +1:05 +39% (31) -
      5 112  ->  118 12:12 +3:26 +39% (28) 2:34 +1:00 +63% (58) -
      6 118  ->  85 16:20 +6:34 +67% (49) 4:08 +3:12 +342% (118) +2:12
      7 85  ->  113 19:50 +8:29 +74% (55) 3:30 +2:09 +159% (89) +42
      8 113  ->  93 20:39 +8:40 +72% (50) 0:49 +25 +104% (50) -
      9 93  ->  63 22:09 +9:05 +69% (48) 1:30 +28 +45% (56) -
      10 63  ->  119 23:28 +9:19 +65% (46) 1:19 +32 +68% (61) -
      11 119  ->  94 25:01 +10:06 +67% (48) 1:33 +52 +126% (96) +8
      12 94  ->  114 27:35 +10:39 +62% (43) 2:34 +45 +41% (32) -
      13 114  ->  82 29:00 +11:34 +66% (49) 1:25 +55 +183% (104) +23
      14 82  ->  102 34:29 +15:34 +82% (65) 5:29 +4:16 +350% (114) +2:58
      15 102  ->  117 39:42 +18:32 +87% (69) 5:13 +3:22 +181% (95) +1:23
      16 117  ->  F 40:48 +18:34 +83% (69) 1:06 +28 +73% (21) -
      17 - 41:26 +18:42 +82% (69) 0:38 +11 +40% (79) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта