Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 122
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:02
    Позиция 29
    Результат 00:33:35
    Темп (мин/км) 10:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 7:45 +5:49 +300% (117) 7:45 +5:49 +300% (117) +4:31
      2 31  ->  108 9:30 +6:34 +223% (115) 1:45 +55 +110% (81) +21
      3 108  ->  88 11:31 +7:15 +169% (111) 2:01 +41 +51% (77) -
      4 88  ->  112 14:53 +7:46 +109% (82) 3:22 +39 +23% (21) -
      5 112  ->  118 16:38 +7:52 +89% (66) 1:45 +11 +11% (7) -
      6 118  ->  85 17:50 +8:04 +82% (65) 1:12 +16 +28% (24) -
      7 85  ->  113 19:12 +7:51 +69% (51) 1:22 +1 +1% (2) -
      8 113  ->  93 20:01 +8:02 +67% (46) 0:49 +25 +104% (50) +9
      9 93  ->  63 21:16 +8:12 +62% (42) 1:15 +13 +20% (27) -
      10 63  ->  119 22:34 +8:25 +59% (39) 1:18 +31 +65% (57) -
      11 119  ->  94 23:25 +8:30 +56% (38) 0:51 +10 +24% (11) -
      12 94  ->  114 25:57 +9:01 +53% (33) 2:32 +43 +39% (30) -
      13 114  ->  82 26:37 +9:11 +52% (33) 0:40 +10 +33% (35) -
      14 82  ->  102 28:58 +10:03 +53% (31) 2:21 +1:08 +93% (66) +19
      15 102  ->  117 31:50 +10:40 +50% (29) 2:52 +1:01 +54% (38) -
      16 117  ->  100 33:04 +10:50 +48% (30) 1:14 +36 +94% (39) +10
      17 100  ->  F 33:35 +10:51 +47% (29) 0:31 +4 +14% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта