Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Московский Компас
Группа
Ж55
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Московский Компас
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:22 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:36:48 |
Темп (мин/км) | 11:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 3:55 | +23 | +10% | (4) | 3:55 | +23 | +10% | (4) | - |
2 | 46 -> 33 | 6:05 | +4 | +1% | (2) | 2:10 | -8 | -5% | (1) | - |
3 | 33 -> 32 | 9:13 | +33 | +6% | (2) | 3:08 | +53 | +39% | (8) | +30 |
4 | 32 -> 34 | 11:40 | -1:01 | -8% | (1) | 2:27 | -1 | 0% | (1) | - |
5 | 34 -> 48 | 15:12 | -1:31 | -9% | (1) | 3:32 | +32 | +17% | (2) | +1 |
6 | 48 -> 95 | 16:45 | -1:13 | -6% | (1) | 1:33 | +18 | +24% | (3) | +5 |
7 | 95 -> 122 | 18:53 | -49 | -4% | (1) | 2:08 | +29 | +29% | (3) | +12 |
8 | 122 -> 50 | 22:54 | -54 | -3% | (1) | 4:01 | -3 | -1% | (1) | - |
9 | 50 -> 97 | 24:04 | -48 | -3% | (1) | 1:10 | +14 | +25% | (3) | +4 |
10 | 97 -> 70 | 29:58 | -6 | 0% | (1) | 5:54 | +2:13 | +60% | (11) | +1:35 |
11 | 70 -> 71 | 32:14 | -14 | 0% | (1) | 2:16 | +2 | +1% | (2) | - |
12 | 71 -> 73 | 33:44 | -28 | -1% | (1) | 1:30 | +8 | +9% | (2) | - |
13 | 73 -> 75 | 34:19 | -25 | -1% | (1) | 0:35 | +7 | +25% | (4) | +2 |
14 | 75 -> 100 | 35:23 | -29 | -1% | (1) | 1:04 | +7 | +12% | (3) | - |
15 | 100 -> F | 36:48 | -50 | -2% | (1) | 1:25 | -18 | -17% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта