Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Данчишен Сергей(1974)
Клуб
ОХТА - С-Пб
Группа
М40
Участник
Данчишен Сергей(1974)
Клуб
ОХТА - С-Пб
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:21 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:52:50 |
Темп (мин/км) | 9:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:34 | +23 | +32% | (13) | 1:34 | +23 | +32% | (13) | - |
2 | 33 -> 32 | 3:44 | +1:02 | +38% | (13) | 2:10 | +39 | +42% | (17) | +1 |
3 | 32 -> 35 | 7:17 | +2:10 | +42% | (21) | 3:33 | +1:20 | +60% | (26) | +25 |
4 | 35 -> 37 | 12:13 | +5:38 | +85% | (35) | 4:56 | +3:48 | +335% | (44) | +3:20 |
5 | 37 -> 38 | 14:24 | +5:58 | +70% | (31) | 2:11 | +20 | +18% | (9) | - |
6 | 38 -> 39 | 18:00 | +6:47 | +60% | (27) | 3:36 | +49 | +29% | (11) | - |
7 | 39 -> 40 | 19:41 | +5:51 | +42% | (25) | 1:41 | +3 | +3% | (3) | - |
8 | 40 -> 42 | 20:55 | +5:04 | +31% | (24) | 1:14 | +19 | +34% | (15) | - |
9 | 42 -> 43 | 22:49 | +5:05 | +28% | (22) | 1:54 | +10 | +9% | (3) | - |
10 | 43 -> 77 | 23:58 | +5:06 | +27% | (20) | 1:09 | +1 | +1% | (3) | - |
11 | 77 -> 45 | 26:18 | +5:06 | +24% | (15) | 2:20 | +3 | +2% | (2) | - |
12 | 45 -> 46 | 27:45 | +5:04 | +22% | (14) | 1:27 | +7 | +8% | (5) | - |
13 | 46 -> 87 | 29:28 | +5:39 | +23% | (16) | 1:43 | +42 | +68% | (36) | +17 |
14 | 87 -> 122 | 31:22 | +5:37 | +21% | (14) | 1:54 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 122 -> 47 | 32:19 | +5:30 | +20% | (14) | 0:57 | +5 | +9% | (4) | - |
16 | 47 -> 80 | 33:31 | +5:36 | +20% | (12) | 1:12 | +8 | +12% | (6) | - |
17 | 80 -> 64 | 35:03 | +5:53 | +20% | (8) | 1:32 | +17 | +22% | (5) | - |
18 | 64 -> 63 | 35:54 | +5:56 | +19% | (8) | 0:51 | +3 | +6% | (5) | - |
19 | 63 -> 52 | 37:56 | +6:52 | +22% | (9) | 2:02 | +56 | +84% | (32) | +29 |
20 | 52 -> 65 | 40:37 | +7:41 | +23% | (11) | 2:41 | +49 | +43% | (22) | +3 |
21 | 65 -> 88 | 42:04 | +7:57 | +23% | (11) | 1:27 | +25 | +40% | (23) | - |
22 | 88 -> 57 | 45:17 | +8:37 | +23% | (11) | 3:13 | +52 | +36% | (25) | - |
23 | 57 -> 71 | 47:05 | +9:01 | +23% | (11) | 1:48 | +25 | +30% | (16) | - |
24 | 71 -> 73 | 49:27 | +10:22 | +26% | (13) | 2:22 | +1:24 | +144% | (38) | +1:00 |
25 | 73 -> 74 | 50:23 | +10:11 | +25% | (13) | 0:56 | +50 | +833% | (2) | +48 |
26 | 74 -> 100 | 51:43 | +10:34 | +25% | (13) | 1:20 | +31 | +63% | (36) | +11 |
27 | 100 -> F | 52:50 | +10:33 | +24% | (13) | 1:07 | -1 | -1% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта