Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Килин Михаил(1974)
Клуб
Сарапульский Уезд
Группа
М40
Участник
Килин Михаил(1974)
Клуб
Сарапульский Уезд
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:21 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:58:29 |
| Темп (мин/км) | 10:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:44 | +33 | +46% | (20) | 1:44 | +33 | +46% | (20) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 3:43 | +1:01 | +37% | (12) | 1:59 | +28 | +30% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 6:45 | +1:38 | +31% | (11) | 3:02 | +49 | +36% | (14) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 8:50 | +2:15 | +34% | (17) | 2:05 | +57 | +83% | (30) | +19 |
| 5 | 37 -> 38 | 11:25 | +2:59 | +35% | (16) | 2:35 | +44 | +39% | (18) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 15:25 | +4:12 | +37% | (17) | 4:00 | +1:13 | +43% | (22) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 17:30 | +3:40 | +26% | (18) | 2:05 | +27 | +27% | (23) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 19:04 | +3:13 | +20% | (18) | 1:34 | +39 | +70% | (32) | +8 |
| 9 | 42 -> 43 | 21:33 | +3:49 | +21% | (18) | 2:29 | +45 | +43% | (24) | - |
| 10 | 43 -> 77 | 23:21 | +4:29 | +23% | (17) | 1:48 | +40 | +58% | (28) | +2 |
| 11 | 77 -> 45 | 26:54 | +5:42 | +26% | (17) | 3:33 | +1:16 | +55% | (23) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 29:01 | +6:20 | +27% | (19) | 2:07 | +47 | +58% | (28) | +2 |
| 13 | 46 -> 87 | 30:30 | +6:41 | +28% | (19) | 1:29 | +28 | +45% | (26) | - |
| 14 | 87 -> 122 | 33:19 | +7:34 | +29% | (20) | 2:49 | +55 | +48% | (30) | - |
| 15 | 122 -> 47 | 35:58 | +9:09 | +34% | (21) | 2:39 | +1:47 | +205% | (44) | +1:18 |
| 16 | 47 -> 80 | 37:26 | +9:31 | +34% | (21) | 1:28 | +24 | +37% | (18) | - |
| 17 | 80 -> 64 | 39:18 | +10:08 | +34% | (22) | 1:52 | +37 | +49% | (9) | - |
| 18 | 64 -> 63 | 40:17 | +10:19 | +34% | (21) | 0:59 | +11 | +22% | (12) | - |
| 19 | 63 -> 52 | 41:51 | +10:47 | +34% | (20) | 1:34 | +28 | +42% | (13) | - |
| 20 | 52 -> 65 | 45:02 | +12:06 | +36% | (20) | 3:11 | +1:19 | +70% | (34) | +16 |
| 21 | 65 -> 88 | 46:22 | +12:15 | +35% | (20) | 1:20 | +18 | +29% | (17) | - |
| 22 | 88 -> 57 | 49:13 | +12:33 | +34% | (18) | 2:51 | +30 | +21% | (13) | - |
| 23 | 57 -> 71 | 52:40 | +14:36 | +38% | (21) | 3:27 | +2:04 | +149% | (40) | +1:17 |
| 24 | 71 -> 73 | 54:14 | +15:09 | +38% | (21) | 1:34 | +36 | +62% | (26) | +3 |
| 25 | 73 -> 74 | 55:49 | +15:37 | +38% | (21) | 1:35 | +1:29 | +1483% | (24) | +1:26 |
| 26 | 74 -> 100 | 56:57 | +15:48 | +38% | (21) | 1:08 | +19 | +38% | (27) | - |
| 27 | 100 -> F | 58:29 | +16:12 | +38% | (21) | 1:32 | +25 | +37% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта