Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Черемисин Дмитрий(1973)
Клуб
лично Тамбов
Группа
М40
Участник
Черемисин Дмитрий(1973)
Клуб
лично Тамбов
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:21 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:18:32 |
Темп (мин/км) | 14:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:28 | +1:17 | +108% | (43) | 2:28 | +1:17 | +108% | (43) | - |
2 | 33 -> 32 | 5:33 | +2:51 | +105% | (42) | 3:05 | +1:34 | +103% | (40) | - |
3 | 32 -> 35 | 10:23 | +5:16 | +102% | (41) | 4:50 | +2:37 | +118% | (38) | +10 |
4 | 35 -> 37 | 12:37 | +6:02 | +91% | (38) | 2:14 | +1:06 | +97% | (33) | - |
5 | 37 -> 38 | 16:07 | +7:41 | +91% | (38) | 3:30 | +1:39 | +89% | (38) | - |
6 | 38 -> 39 | 22:47 | +11:34 | +103% | (38) | 6:40 | +3:53 | +139% | (40) | +49 |
7 | 39 -> 40 | 25:14 | +11:24 | +82% | (39) | 2:27 | +49 | +50% | (38) | - |
8 | 40 -> 42 | 27:03 | +11:12 | +70% | (39) | 1:49 | +54 | +98% | (37) | - |
9 | 42 -> 43 | 29:53 | +12:09 | +68% | (38) | 2:50 | +1:06 | +63% | (32) | - |
10 | 43 -> 77 | 32:08 | +13:16 | +70% | (38) | 2:15 | +1:07 | +98% | (37) | - |
11 | 77 -> 45 | 36:06 | +14:54 | +70% | (38) | 3:58 | +1:41 | +73% | (33) | - |
12 | 45 -> 46 | 38:09 | +15:28 | +68% | (37) | 2:03 | +43 | +53% | (26) | - |
13 | 46 -> 87 | 41:35 | +17:46 | +74% | (38) | 3:26 | +2:25 | +237% | (42) | +1:18 |
14 | 87 -> 122 | 47:04 | +21:19 | +82% | (39) | 5:29 | +3:35 | +188% | (40) | +1:29 |
15 | 122 -> 47 | 48:47 | +21:58 | +81% | (40) | 1:43 | +51 | +98% | (38) | - |
16 | 47 -> 80 | 50:48 | +22:53 | +81% | (39) | 2:01 | +57 | +89% | (33) | - |
17 | 80 -> 64 | 54:46 | +25:36 | +87% | (39) | 3:58 | +2:43 | +217% | (33) | +1:20 |
18 | 64 -> 63 | 56:16 | +26:18 | +87% | (39) | 1:30 | +42 | +87% | (41) | - |
19 | 63 -> 52 | 58:20 | +27:16 | +87% | (39) | 2:04 | +58 | +87% | (35) | - |
20 | 52 -> 65 | 1:01:51 | +28:55 | +87% | (40) | 3:31 | +1:39 | +88% | (37) | - |
21 | 65 -> 88 | 1:04:11 | +30:04 | +88% | (40) | 2:20 | +1:18 | +125% | (44) | +10 |
22 | 88 -> 57 | 1:08:09 | +31:29 | +85% | (40) | 3:58 | +1:37 | +68% | (37) | - |
23 | 57 -> 71 | 1:11:38 | +33:34 | +88% | (40) | 3:29 | +2:06 | +151% | (41) | +34 |
24 | 71 -> 73 | 1:13:17 | +34:12 | +87% | (40) | 1:39 | +41 | +70% | (29) | - |
25 | 73 -> 74 | 1:15:46 | +35:34 | +88% | (40) | 2:29 | +2:23 | +2383% | (37) | +2:16 |
26 | 74 -> 100 | 1:16:55 | +35:46 | +86% | (40) | 1:09 | +20 | +40% | (30) | - |
27 | 100 -> F | 1:18:32 | +36:15 | +85% | (40) | 1:37 | +30 | +44% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта